Какие документы нужны для международных грузоперевозок

Документы при международных перевозках

Какие документы нужны для международных грузоперевозок

Международные грузоперевозки – важный элемент внешнеэкономической деятельности (ВЭД). Для проведения данной процедуры транспортировки необходимо большое количество корректно оформленных документов, оформление которых имеет некоторые характерные особенности.

Регулирующие  законы

Международными организациями установлены некоторые нормы, касающиеся грузоперевозок между странами.

Примерами этих норм могут служить следующие документы:

  1. Конвенция CMR о договоре международной перевозки грузов (КДПГ), регулирующая использование автомобильного транспорта в подобных случаях.
  2. Конвенция о морской перевозке грузов 1978 года.
  3. Варшавская конвенция 1929 года, регламентирующая использование воздушного транспорта в качестве средства доставки товаров между странами.
  4. Монреальская конвенция 1999 года, в которой говорится, что все грузы при трансграничных транспортировках должны быть застрахованы.
  5. Международная грузовая конвенция, известная также как конвенция COTIF.
  6. Европейское соглашение 1968 года, регулирующее транспортировку опасных грузов.
  7. Таможенная конвенция о доставках грузов с использованием книжки МДП 1975 года.
  8. Международный железнодорожный транзитный тариф МТТ.
  9. Конвенция С1М, регламентирующая международные транспортировки с использованием железной дороги.
  10. Гамбургская конвенция ООН о морских грузоперевозках.
  11. Венская конвенция 1991 года, регулирующая работу операторов транспортных терминалов.

Международная дорожная перевозка – перемещение товара с пересечением как минимум одной государственной границы.

В международной дорожной транспортировке участвуют три стороны:

  • отправитель;
  • получатель;
  • транспортер.

Согласно КДПГ, ответственность за сохранность грузов в большинстве случаев лежит на транспортере, за исключением случаев нанесения повреждения грузу из-за причин, не зависящих от участников сделки (к примеру, в случае гниения скоропортящихся изделий).

Отправитель ответственен за те повреждения, которые груз получил из-за неправильной упаковки или закрепления в месте для груза.

Также он несет ответственность за корректное оформление сопроводительных документов. Наконец, лицо, отправляющее груз, несет ответственность за прохождение перевозки и таможенного оформления грузов в полном соответствии с КДПГ.

Документы для международной перевозки грузов автомобильным транспортом

Ниже перечислен перечень документов, необходимых для транспортировок между странами с помощью автомобиля:

  1. Накладная. Согласно CMR, накладная является основным документом для международных перевозок с помощью автомобиля. Данный документ должен содержать информацию:
    • о грузе;
    • о маршруте перемещения груза с указанием пункта отправления и пункта прибытия;
    • должны быть указаны контактные данные отправителя, транспортера и получателя;
    • при транспортировке опасных грузов в бумаге должна быть информация об опасности, которую данный груз может представлять.

Документ составляется в трех экземплярах, которые предназначены для отправителя, перевозчика и получателя, причем каждый из этих экземпляров должен содержать подписи участников сделки.

  1. Книжка МДП, также известная как Carnet TIR. Этот документ представляет из себя блокнот, каждая из страниц которого предназначена для заполнения при пересечении одной государственной границы. Блокнот выдается перевозчику на время осуществления доставки и заполняется транспортером после прохождения таможенных формальностей. Он позволяет осуществлять транспортировку в запечатанных контейнерах и упрощает процедуру таможенного досмотра. Книжки МДП изготавливаются Международным союзом автомобильного транспорта, который, в свою очередь, передает их странам, участвующим в КДПГ. В этот список входит 57 стран, в том числе и Россия.
  2. Лицензия на международные доставки грузов автотранспортом и лицензия на перевозку опасных грузов, если таковые имеются.
  3. Основные документы, подтверждающие право водителя управлять данным транспортным средством.

Помимо этих документов, необходимы также и те бумаги, которые обязательны для любой трансграничной транспортировки товаров.

Ниже представлен список этих бумаг:

  1. Инвойс. Это перечень всех изделий, находящихся в транспортном средстве с указанием их количества, массы и стоимости. Данный документ должен быть написан на английском языке в пяти экземплярах, а также содержать печать и подпись отправителя.
  2. Упаковочный лист. Этот документ содержит, помимо информации из инвойса, данные об отправителе и получателе груза, при этом в нем нет информации о его цене. Такой лист упрощает контроль за использованием мест для груза и его сохранностью.
  3. Свидетельство о прохождении товара. Данное свидетельство является государственным сертификатом, подтверждающим факт производства перевозимого товара в стране, откуда он отправляется. Такой документ оформляется в торгово-промышленной палате государства-производителя груза. Для ввоза груза:
    • в Евросоюз — необходимо свидетельство форма «А»;
    • в Россию — нужно оформить свидетельство формы «СТ1». При перевозке грузов в другие страны свидетельство оформляется по общей форме.
  4. Последним обязательным для перемещения товаров сертификатом является дозвол – разрешение на въезд в государство грузового автомобиля. Этот документ является одноразовым, причем он может быть как универсальным, так и разрешать только определенную операцию: погрузку, разгрузку или транзит. Следует отметить, что если речь идет об автомобиле с максимальной разрешенной массой до 3,5 тонн, то дозвол для транспортирования не нужен.
  5. Карта международных перевозок – допуск компании-транспортера к перемещениям продукции между странами.

Согласно нормам Европейского Союза, для ввоза и вывоза любой продукции из стран-участниц ЕС обязательно наличие дополнительных бумаг.

Таким образом, для перевозок из Европы в Россию и в обратном направлении потребуются следующие документы:

  1. Транзитная декларация Т1. Данная декларация гарантирует доставку от границы ЕС до ближайшей таможни и в обратном направлении, а также корректную выплату всех таможенных сборов и пошлин.
  2. Декларация EX1. Такой документ нужен для вывоза с территории Евросоюза изделий, изготовленных в одной из его стран. EX1 оформляется отправителем или транспортером до пересечения границы ЕС. Основная цель этой декларации – подтверждение стоимости изделия при его ввозе в страну, не являющуюся членом ЕС.

После пересечения границы Европейского Союза декларация закрывается, освобождая таким образом участников сделки от внутренних налогов.

Оформлять данные документы не нужно, если речь идет о транспортировке умерших, перемещении человеком личной собственности при переезде, а также о доставках, регламентируемых международными почтовыми конвенциями

Для железнодорожных доставок

Помимо обязательных для всех трансграничных перемещений грузов документов, при использовании железнодорожного транспорта для перемещения товаров между странами необходимы следующие сопроводительные документы:

  1. Свидетельство отправки, которое должно храниться у лица, отправившего груз.
  2. Свидетельство получения, находящееся рядом с грузом до его прибытия в пункт назначения.
  3. Договор железнодорожной перевозки, оформляемый перевозчиком.

Межгосударственные железнодорожные доставки регулируются конвенциями COTIF и СМГС. Эти конвенции подписаны 33 странами и подкреплены Бернскими конвенциями.

Для морских доставок

Доставки грузов из одного государства в другое при помощи морского транспорта регулируется следующими конвенциями:

Для внешних морских транспортировок необходимы нижеперечисленные бумаги:

  1. Коносамент – сертификат о том, что груз соответствует всем нормам, установленным для международных морских доставок. Также он свидетельствует о заключении договора на транспортировку между перевозчиком и продавцом перевозимых товаров.
  2. Штурманская расписка. Эта бумага выписывается помощником командира в качестве документа, подтверждающего факт принятия на борт корабля товара в оговоренном в договоре количестве.
  3. Таймшит – документ, в котором указывается расчетное время погрузки и выгрузки товара. При невыполнении сроков, указанных в таймшите, на транспортную компанию, с которой был заключен договор, может быть наложен штраф.
  4. Извещение о прибытии груза. В случае возникновения непредвиденных обстоятельств, мешающих выполнению заказа, оформляется также извещение о возникновении препятствий в выполнении заказа.
  5. Контейнерный манифест — оформляется в дополнение к грузовому манифесту (перечню всей продукции, находящейся на борту судна), регламентирует перевозку контейнеров, в которые погружен товар.
  6. Адендум — составляется при необходимости внесения изменений в уже готовые документы, в нем указаны все нововведения и изменения в уже существующих бумагах.

Для воздушных

Для транспортирования грузов воздушным транспортом составляется авиационная накладная Airwaybill. Как и обычная накладная, она содержит полную информацию о перевозимом товаре и обо всех участниках сделки.

Для транспортировки животных

Для транспортировки домашних животных нужны следующие документы:

  1. Ветеринарный паспорт или ветеринарное свидетельство установленного образца с отметками обо всех прививках, наличии чипа, проведенных над животным исследований.
  2. При транспортировании в страны ЕС нужен также сертификат Европейского Союза и справка о прививках европейского образца.
  3. Разрешение от Министерства сельского хозяйства РФ.
  4. Документ, подтверждающий наличие багажного места.

Для доставки сельскохозяйственных, племенных и убойных животных оформляется следующий пакет документов:

  1. Ветеринарный сертификат формы 5А. При перемещении племенных животных нужен сертификат формы 5С.
  2. Разрешение ветеринарной инспекции страны происхождения животных.
  3. Опись всех животных с печатью локальной ветеринарной организации.

Эти документы нужны как для перевозки животных автомобильным транспортом, так и для транспортировок с использованием железной дороги, морского или воздушного транспорта.

Доставки пассажиров

Ниже перечислен перечень для регулярных транспортировок пассажиров:

Документы, подтверждающие:

  • исправность транспортного средства;
  • страхование;
  • путевые листы;
  • тахограммы;
  • разрешение на эксплуатацию транспортного средства на территории государств, по которым проходит маршрут движения.

Законодательство, регулирующее международные перевозки, крайне обширно. При транспортировании грузов, также как и при пассажирских доставках, важно учитывать все нюансы, связанные с оборудованием транспортного средства, оформлением всех необходимых документов и прохождением всех таможенных формальностей.

Знание законодательных актов в сфере международных грузоперевозок и перевозок пассажиров помогает всем участникам подобных сделок благополучно выполнять свои контрактные обязательства.

: Документы для международных грузоперевозок.

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник: http://avtopravozashita.ru/perevozki/mezhdunarodnye/dokumenty-dlja-mezhdunarodnyh-perevozok.html

Список документов для международной перевозки грузов

Какие документы нужны для международных грузоперевозок

Для международных грузоперевозок важнейшим фактором является быстрое пересечение границы. Также нужно минимизировать необязательные затраты, а это можно сделать двумя способами:

Поэтому грамотно подготовленные и оформленные документы для сопровождения могут гарантировать комфортную доставку грузов. Со всей необходимой документацией и со всеми нюансами, связанными с предоставляемой информацией, можно ознакомиться в этой статье.

Различают 3 основных вида транспортных документов, которые необходимы для международных грузоперевозок:

  • сопроводительная документация с полным описанием груза;
  • документация с описанием способов доставки груза;
  • удостоверяющая и разрешительная документация, заверенная соответствующими государственными структурами.

Перечень транспортных документов, предоставляемых продавцом (отправителем)

Две стороны (продавец и покупатель) любую сделку подтверждают подписанием соответствующей документации. При международных перевозках отправитель обязуется надлежащим образом подготовить и оформить определенный пакет документов.

Commercial Invoice, Invoice – счет-фактура

Это коммерческий документ, свидетельствующий о заключении сделки. Он готовится непосредственно перед отгрузкой и обязательно после оплаты перевозимого груза. Инвойс содержит следующую информацию:

  • полная информация о покупателе и продавце (реквизиты, номер и дата подписания контракта);
  • перечень товаров, их количество и вес;
  • стоимость единицы товара и полная сумма, которую необходимо оплатить.

Документ готовится на английском языке и имеет, как правило, 5 экземпляров. Документ важен для идентификации товара. От детальной информации, зафиксированной в Инвойсе, часто зависит время прохождения товара через таможню.

Packing List – упаковочный лист

Этот документ, по сути, дублирует Invoice и предоставляет расширенную информацию о перевозимом товаре:

  • вес каждой единицы товара;
  • вес брутто и нетто;
  • характеристики товара;
  • характеристики упаковок;
  • размеры и объем груза, с тарой и без нее.

отличительная особенность документа от Инвойса – отсутствие данных о стоимости товара. Упаковочный лист — важный документ для перевозчика. По нему сверяют товар при разгрузке и погрузке, а также контролируют целостность транспортируемого груза.

Certificate of quality – сертификат качества

Документ, удостоверяющий качество товара. В частности – его химические характеристики.

Certificate of origin – сертификат происхождения груза

Документ содержит характеристики груза и подтверждает, что товар был либо произведен, либо существенно переработан в государстве, которое выдало данный сертификат. Предоставляется торгово-промышленными палатами страны. Форма документа зависит от страны-экспортера.

Перечень транспортных документов, предоставляемых перевозчиком

В зависимости от маршрута транспортировки, оформляются разные виды накладных:

  • Железнодорожная (Railway Bill) – накладная свидетельствует факт соглашения между перевозчиком и товароотправителем на предмет отправки груза железнодорожным транспортом перевозчика.
  • Авианакладная (Air Waybill) – создается аналогично железнодорожной. Обе накладные не могут являться распорядительными актами.
  • Международная товарно-транспортная (CMR). Является основополагающим документом при транспортировке груза. Свидетельствует наличие соглашения о перевозке и определяет ответственность каждого участника сделки (перевозчика, отправителя и получателя). Необходимо не менее 3 экземпляров накладных, которые могут заполнять как перевозчик, так и адресант. Документ содержит 100 % информации о транспортировке товара, дублируя содержание всех сопроводительных актов. Во время перевозки грузов на этой накладной появляется большое количество отметок (номера пломб, деклараций, сроки выгрузки, дата прибытия и т.д.) Важно разобраться и правильно читать документ – это может пригодиться в случае возникновения конфликтных обстоятельств.
  • Книжка МДП, TIR, Carnet TIR – также важнейший документ в международных грузоперевозках. Он разработан для того, чтобы упростить и ускорить транспортировку груза через границу. Наличие Carnet TIR говорит о том, что контейнеры, например, вскрываться не будут. Для таможенников TIR – это заверение в том, что пошлина будет оплачена и груз транспортируется с соблюдением всех необходимых правил. В Российской Федерации является именным и выдается в АСМАП. Документ может применяться для транспортировки груза, стоимость которого не превышает 60 тысяч евро.
  • Коносамент (Bill of lading) – еще несколько лет назад был актуален только для морских грузоперевозок. Сейчас применяется и в других видах транспортировки товаров. Коносамент подтверждает права владельца груза на отправленный товар. Готовится документ минимум в 3 экземплярах.

Также перевозчику необходим «Дозвол» — акт, разрешающий транспортировку товаров в определенную страну (двухстороннее разрешение), либо между 3 странами (трехсторонний «дозвол»). Допустим, перевозчик следует с грузом в Нидерланды. Значит должен быть «дозвол» от Голландии, выдает его — Минтранс России.

Список документов для перевозки груза по странам ЕС

Следует подготовить такие виды документов:

Транзитная декларация – Т 1

Является обязательным сопроводительным документом при перемещении товара внутри ЕС. Т 1 — альтернативный вариант Carnet TIR. Документ гарантирует своевременную оплату таможенных сборов в бюджет европейского союза.

Экспортная декларация – ЕХ 1

Если товар произведен на территории страны ЕС или продажа производится государством-членом того же ЕС, то создание такой декларации обязательно. При пересечении границы продавец освобождается от уплаты НДС.

Нужно учитывать, что документы во многом дублируют друг друга. Поэтому очень важно не допускать ошибок при заполнении. Иначе это может привести к незапланированным финансовым затратам.

Источник: http://www.galaxylogistics.ru/blog/dokumen/spisok-dokumentov-dlja-mezhdunarodnoj-perevozki-gruzov.html

Что необходимо для получения лицензии на международные грузоперевозки

Какие документы нужны для международных грузоперевозок

Чтобы вывезти какой-либо товар, продукцию или иной груз с территории России либо же направить их в страну из других государств используются разные виды транспортных средств. Зачастую применяются автомобили, поезда, самолёты, речные и морские суда. При этом наиболее часто используемым видом транспорта всё же остаётся машина.

Но мало иметь просто подходящее ТС для транспортировки груза. Ключевым нюансом считается получение специальной лицензии на международные перевозки грузов автотранспортом. То есть перевозчик обязан иметь при себе специальный документ, удостоверяющий его право транспортировать товар в страну либо же вывозить его за пределы государства.

Порядок получения лицензии на международные грузоперевозки.

Получатели лицензии

Лицензия является специальным документом, с помощью которого перевозчик получает разрешение на транспортировку грузов за пределами РФ. Также документ принято называть допуском к международным перевозкам. Но от используемого названия суть никак не меняется.

В РФ основополагающим нормативным документом, где прописаны все ключевые положения о получении разрешительного допуска, перечне необходимых бумаг и сведений, является правительственное постановление под номером 730. Его приняли ещё 16 октября 2001 года.

Согласно законодательству, такое разрешение обязательно получают перевозчики, которые осуществляют:

  • грузовые международные доставки грузов в страну и из страны, вне зависимости от количества тонн товара;
  • пассажирские перевозки (при провозе более 8 людей).

Учитывая содержание государственного постановления, допуски могут получить лица, осуществляющие грузовые и пассажирские международные перевозки, которые преследуют при этом некоммерческие или коммерческие цели. Если это точнее, то это:

  • компании;
  • предприятия;
  • организации (форма собственности всех трёх не имеет значения);
  • индивидуальные предприниматели.

Некоммерческими перевозками считаются услуги по транспортировке товаров и грузов, необходимых для удовлетворения собственных производственных потребностей. В случае с пассажирскими перевозками речь идёт о доставке сотрудников к месту их постоянной или временной работы за пределами страны.

Условия получения

Теперь следует непосредственно поговорить о том, как можно получить лицензии на международные грузоперевозки.

Если обобщить процедуру, то потребуется собрать необходимые документы и передать их на рассмотрение в соответствующие уполномоченные органы. Это ведомства, которые занимаются транспортным контролем и надзором.

В РФ документы направляются в специальное отделение Ространснадзора. При этом заявители, которые хотят получить допуск, обязаны выполнить несколько условий.

  1. ТС. Транспортные средства, на которых планируется осуществлять международные перевозки товаров и грузов, обязаны быть собственностью перевозчика либо находиться у него на правах лизинга и иных законных основаниях.
  2. Лица, несущие ответственность. Каждое предприятие, организация и компания обязаны уполномочить некоторых лиц, которые будут контролировать и отвечать за проведение всех международных транспортировок груза и пассажиров. Обязательным условием является наличие квалификации таких специалистов, соответствующей принятым международным нормам.
  3. Экономическое состояние. Оно должно быть стабильным. Это говорит о том, что у предприятия имеется собственное имущество, стоимость которого оценивается минимум в 300 тысяч это. Это при условии, что только одно ТС осуществляет международные рейсы. На каждую последующую единицу автомобильной техники предусмотрен капитал в 170 тысяч рублей.
  4. Страхование. В случае с таким допуском требуется страховка, предусматривающая автогражданскую ответственность непосредственного владельца грузового автотранспорта.

Если все эти условия соблюдены, перевозчик имеет отличные шансы получить от контролирующих органов специальное разрешение.

Здесь обязательно следует придерживаться всех правил и не вносить в документы информацию, которая не соответствует действительности. Её всё равно будут проверять.

А при выявлении факта обмана последует серьёзный штраф. Плюс перевозчик сразу же лишится своей международной лицензии.

Требуемая документация

Для многих транспортных компаний и предпринимателей карточка допуска к международным автомобильным перевозкам является заветной мечтой. Но в действительности нужно выполнить несколько условий, чтобы получить такой допуск. Важным в процедуре выдачи разрешения является подготовка пакета документов. Для начала следует составить специальное заявление. В нём следует указать следующее:

  • наименование предприятия, компании или организации, которая планирует осуществлять международные перевозки автомобильным транспортом;
  • адреса регистрации;
  • ОГРН;
  • ИНН;
  • копии документов, подтверждающих все эти сведения;
  • ФИО;
  • паспортные данные;
  • адреса фактического проживания;
  • данные об автотранспорте, включая марку, тип машины, модель, номерные знаки, прицепы, полуприцепы, даты выпуска;
  • информация об ответственных лицах (указывается их должность в транспортной компании, ФИО);
  • сроки, на которые заявитель хочет получить разрешение.

Помимо заявления, следует подготовить копии документов. Лучше всего согласовать полный список с ведомством, где перевозчик планирует получить разрешение. В основном это касается:

  • подтверждений квалификации ответственных лиц;
  • полисов страхования;
  • прав собственности на ТС или иные основания, позволяющие распоряжаться машиной;
  • копий всех тех документов, информация из которых прописывается в заявлении.

В действительности пакет документов оказывается обширным, поскольку здесь нужны паспорта, технические документы, ПТС и СТС на автотранспорт и многое другое. Когда всё необходимое собрано, заявитель вместе с пакетом документации отправляется в отделение Ространснадзора. Там уже заявление рассматривают и принимают решение относительно выдачи допуска или отказа.

Кто выдаёт

Даже если все документы собраны и подготовлены, остаётся открытым вопрос относительно ответственных лиц за выдачу свидетельства о допущении транспортного средства к международным перевозкам. Здесь всё достаточно просто.

Такое разрешение выдаётся уполномоченными сотрудниками транспортных органов, которые находятся в непосредственном подчинении Министерства транспорта. Перевозчик может рассчитывать на получение документа после того, как он предоставит необходимые бумаги.

После этого специалисты проверяют документы, оформляют необходимую документацию согласно установленному порядку.

Основной упор при проверке делается на наличие водительских удостоверений, соответствующей международным стандартам квалификации и образования у всех водителей, которые заявлены на перевозку грузов и товаров в другие страны.

Дополнительно подлежит проверке вся остальная сопроводительная документация.

Если оснований для отказа или внесения изменений в поданные документы нет, тогда Ространснадзор выдаёт заявителю разрешение, тем самым позволяя ему начать осуществлять международные грузовые и пассажирские перевозки.

Стоимость разрешения

Каждый грузоперевозчик интересуется, сколько ему придётся заплатить для получения допуска к осуществлению международных автомобильных перевозок.

Тут стоит отметить, что постановлением правительства на законодательном уровне не предусмотрено никакой платы. То есть удостоверение выдаётся на безвозмездной основе.

Это касается как юридических лиц, так и индивидуальных предпринимателей, вне зависимости от того, какая у них организационно-правовая форма.

Есть достаточно много предложений от разных организаций и фирм, которые дают возможность приобрести открытую лицензионную карточку юридического лица. Такой документ обойдётся в 100-200 долларов.

Но тут важно учитывать вероятность подделки, а также необходимость в наличии сопроводительных документов с печатями и подписями той компании, которая является фактическим владельцем лицензии.

Чтобы официально, полностью законным путём и на себя оформить такое разрешение на международные грузоперевозки, требуется заплатить около 1000 рублей за саму лицензию международного образца, а также порядка 500 рублей за лицензионную карточку за год. Суммарно допуск международного типа обойдётся в 1500 рублей.

Здесь основная проблема заключается в том, что заниматься вопросами оформления достаточно проблематично. Нужно посещать отделения государственных ведомств, стоять в очередях, заполнять разные документы, собирать требуемые бумаги и пр.

Поэтому в России огромной популярностью пользуются услуги посредников. Это фирмы и компании, которые готовы взять на себя все хлопоты по подаче документов и получению международного допуска для грузоперевозчика. Цена на услуги варьируется в зависимости от каждого конкретного случая.

Одним удаётся обойтись в сумму до 5-7 тысяч рублей, другие платят около 30 тысяч.

При этом посредники выполняют следующие задачи:

  • готовят документы, требуемые для подачи заявления;
  • проводят консультации с заказчиком;
  • подают пакет документов;
  • заполняют и подают заявление установленного образца;
  • получают результат.

Участие заказчика при такой схеме минимальное. От него лишь потребуется предоставить нужные сведения, копии и оригиналы некоторых документов. Услуга действительно удобная, стоит относительно немного, а поэтому множество грузоперевозчиков, желающих выйти на международный уровень, с удовольствием обращаются к посредникам. Противозаконного в подобных схемах ничего нет.

Здесь главное — выбрать надёжного представителя, у которого есть опыт и гарантии в получении международной лицензии. Только учтите, если у вас есть проблемы с документами, ваша организация не соответствует установленным требованиям, даже самые опытные посредники не смогут добиться получения допуска. Тут важно следовать установленным правилам и действовать в рамках закона.

Сроки

Не менее важным считается вопрос относительно того, на какой период выдаётся карта допуска к международным перевозкам. Здесь многое зависит от того, какой официальный статус у транспортной компании грузоперевозчика или у индивидуального предпринимателя. Тут следует учитывать следующие нюансы:

  • Первое обращение. Если компания или ИП впервые обращается в контролирующие органы для получения специального допуска, то документ не может выдаваться на срок, превышающий 12 месяцев. Отсчёт срока действия лицензии начинается с даты подачи заявления;
  • Повторные обращения. Если компания или ИП уже ранее работали в сфере международных грузоперевозок, тогда срок действия новой лицензии значительно увеличивается. В некоторых случаях документ выдаётся на 60 месяцев.

Что же касается возможности продления первичной лицензии, по которой грузоперевозчик впервые начал работать на международных рейсах, то её нет. Первую лицензию транспортная компания продлить не может.

Допуск потребуется оформлять заново с внесением всей дополнительной и изменённой информации.

Ведь наверняка увеличивается численность транспортных средств, перевозятся разные типы грузов и могут менять водители и ответственные за международные грузоперевозки лица.

Иначе обстоят дела с лицензионными картами, которые выдаются сроком на 5 лет, то есть на 60 месяцев. Здесь допускается продление. Активировать опцию пролонгации допуска для международных грузоперевозок разрешается 2 раза, но не более.

В последующем следует повторно подавать документы и заявление. Контролирующие органы будут проводить новую проверку.

При этом отсутствие претензий в рамках действия предыдущей лицензии значительно повышает шансы на одобрение нового разрешительного документа.

Отказ

Далеко не всегда получение карточки допуска к международным автомобильным перевозкам заканчивается удачно. В некоторых ситуациях заявители получают отказ. Но на то должны быть соответствующие причины. Заявка транспортной компании или индивидуального предпринимателя не будет одобрена, если:

  • предоставленные документы окажутся недостоверными, в них будут содержаться ошибочные или ложные сведения;
  • заявитель не выполнит своих обязательств, предусмотренных действующим законодательством в отношении грузоперевозчиков;
  • транспортная компания или ИП находятся на грани официального банкротства;
  • организация заявителя ликвидируется по тем или иным причинам;
  • контролирующие органы других стран, куда планировала осуществлять грузоперевозки транспортная компания заявителя, обнаружили информацию, которая является причиной для отказа (невыполнение обязательств, задолженности и пр.).

Уполномоченные специалисты государственной транспортной структуры, которые занимаются рассмотрением заявлений и выдачей разрешений на международные грузоперевозки, обязаны в письменной форме сообщить об отказе. При этом обязательным условием является указание причины, по которой было принято соответствующее решение.

Заявитель имеет законное право подать документы повторно. Но предварительно следует устранить все выявленные недочёты и исправить те недостатки, которые послужили причиной для отказа в выдаче лицензии.

Если при повторной подаче все обнаруженные проблемы были устранены, у контролирующих органов уже не будет оснований для отказа в оформлении международной лицензии на грузоперевозки.

Можно объективно говорить о том, что процедура получения специального разрешения является довольно трудоёмкой. Но выполнить её даже без посредников более чем реально. Это куда проще, чем те же мероприятия по прохождению таможенного оформления.

Следует подготовить необходимые документы, написать заявление и убедиться, что вся предоставляемая на проверку информация соответствует действительности. Пытаться обмануть государственные органы, указывая неправдивую, заведомо ложную информацию, настоятельно не рекомендуется. Это повлечёт за собой серьёзные последствия.

Вплоть до отказа в выдаче допуска на международные грузоперевозки в дальнейшем, даже если все документы окажутся соответствующими нормам.

Источник: https://econom-trans.ru/docs/kak-poluchit-litsenziyu-na-mezhdunarodnye-gruzoperevozki.html

Какие документы нужны при международной перевозке грузов

Какие документы нужны для международных грузоперевозок

Перевезти груз через границу быстро и без лишних платежей помогают правильно оформленные документы для международной перевозки грузов. Перечень такой документации и специфика вносимых данных будет рассмотрена в нашей статье.

Основные группы транспортных документов для международной логистики

Можно выделить следующие группы таких документов:

  • описывающие груз;
  • описывающие способ транспортировки груза;
  • разрешительные, подтверждающие и удостоверяющие, оформляемые уполномоченными государственными структурами.

Транспортные документы при международных перевозках, оформляемые отправителем (продавцом)

На продавца (отправителя) возлагается задача по надлежащему оформлению следующих документов:

Инвойс (Commercial Invoice, счет-фактура)

Появляется на этапе после оплаты и перед отгрузкой со склада отправителя. Необходим для идентификации перевозимого товара при прохождении процедуры таможенной очистки. Включает следующие сведения о грузе:

  • наименование;
  • количественные данные;
  • стоимость за единицу и итоговая;
  • реквизиты стороны-покупателя и продавца.

Создается в 5-ти экземплярах на английском языке. Обязательно указывается дата и номер. Это один из тех документов, на которые таможенные органы обращают особо пристальное внимание.

Упаковочный лист (Packing List)

Содержит информацию, дополняющую сведения инвойса касательно физических данных груза, в частности:

  • количество единиц и вес каждой;
  • вес брутто;
  • вес нетто и др.

Сведения, по сути, дублируют данные инвойса, представляя расширенную версию. Главное отличие – не указывается цена. Впрочем, строго установленного бланка с постоянной информацией этот документ не имеет. Packing List позволяет проконтролировать количество и сохранность груза при погрузочно-разгрузочных работах.

Сертификат качества (Certificate of quality)

Необходим для подтверждения химических характеристик груза.

Сертификат происхождения (Certificate of origin)

Удостоверяет принадлежность товара к определенной категории, свидетельствуя о подлинности и заявляя его страну-происхождения. Выдается торгово-промышленными палатами страны-отправителя. Форма Certificate of origin будет определена в зависимости от страны, куда товар экспортируется.

Транспортные документы при международных перевозках, оформляемые перевозчиком

Исходя из того, какой выбран способ транспортировки груза, требуется создание следующих видов накладных:

  • авиационной (Air Waybill, AWB): подтверждает наличие договора между грузоотправителем и перевозчиком относительно отправки товара авиалиниями перевозчика, не являясь при этом грузораспорядительным документом;
  • железнодорожной (Railway Bill, RWB): аналогично Air Waybill, для ж/д перевозки;
  • международной товарно-транспортной (CMR): основной документ международной грузоперевозки, хотя признается не во всех странах. Подтверждает факт заключения договора перевозки, фиксируя ответственность компании-отправителя, получателя и перевозчика. Отличается информативностью – предоставляет полную информацию о перевозке, отражая данные всей остальной сопроводительной документации. Заполнить CMR имеет право, как отправитель, так и перевозчик. Создается не менее чем в 3-х экземплярах. В процессе транзита груза именно на этот документ ставится множество отметок, что может оказаться весьма полезным в случае каких-либо разбирательств;
  • коносамент (Bill of lading): в настоящее время применяется этот документ не только для морских международных перевозок, но и для других видов транспортировки груза. Посредством коносамента удостоверяется право собственности владельца товара на отгруженный товар – своего рода расписка перевозчика;
  • Carnet TIR или книжка МДП позволяет транспортировать груз по упрощенной таможенной процедуре – опломбированные контейнеры не вскрываются на таможне. TIR гарантирует соблюдение норм автоперевозки и внесение таможенных платежей. Один из важнейших документов для международной автомобильной перевозки груза. Действителен на территории государств, ратифицировавших соответствующую конвенцию. В России выдается (покупается) в АСМАП, является именным. Может быть использован только для автоперевозки груза, стоимостью до 60 тыс. евро.

Кроме того, перевозчик, осуществляющий транснациональную перевозку груза, должен иметь так называемый «Дозвол» – документ, легализующий погрузку, выгрузку и/или транзит груза в конкретную страну (двухсторонний дозвол) или между третьими странами (трехсторонний дозвол). Разрешение-дозвол бывает универсальным – выдается ЕКМТ, действителен для стран, входящих в список государств ЕКМТ. Например, если российский перевозчик везет груз в Германию, то у него должен быть Дозвол от Германии, который он может получить в минтрансе России.

Какие документы потребуются для перемещения товара в/из стран ЕС

Потребуется обеспечить надлежащее оформление следующих видов документов:

Т1 (транзитная декларация)

Сопровождает груз в случае транзита через страну ЕС. Выполняет функцию финансового обеспечения, гарантируя, что все необходимые таможенные платежи будут внесены.

Такую гарантию выдает «доверенное» с точки зрения ЕС лицо, которое будет обязано пополнить бюджет ЕС на сумму, равную стоимость процедуры растаможки, если перевозчик нарушит договоренность и не довезет груз до таможни.

Т1 может быть использована как альтернатива Carnet TIR.

EX1 (экспортная декларация)

Создается для продукции, страной-производителем либо продавцом которого является государство-член ЕС. Позволяет подтвердить таможенную стоимость при ввозе в РФ. Данная декларация должна быть оформлена продавцом или перевозчиком. Как только товар пересекает границу, продавец избавляется от уплаты налога – НДС.

Весь комплекс документов, оформляемых для международной перевозки, должен содержать взаимосогласованную информацию: учитывая, что каждый документ в той или иной степени содержит тавтологичную информацию, необходимо, чтобы в каждом случае эта информация полностью совпадала. В противном случае, у сотрудников таможни обязательно возникнут вопросы, что повлечет за собой простои груза и дополнительные затраты, прямые и косвенные.

Источник: http://www.Baltkomplekt.ru/help/mezhdunarodnaja-perevozka-gruzov

Документы для международных автомобильных перевозок различных грузов

Какие документы нужны для международных грузоперевозок

Возрастающий товарооборот между странами увеличивает нагрузку на перевозчиков. Основным способом доставки товара на любые расстояния является автомобильный транспорт.

Рациональный тариф, мобильность и безопасность перевозки – преимущества, которые заставляют отправителей выбирать этот способ для перемещения своих грузов на различные расстояния.

Автоперевозки наиболее популярны для доставки грузов из Европы и стран СНГ.

Одним из факторов, оказывающих непосретственное влияние на скорость доставки, является  правильное оформление документов. Документы для международных автомобильных перевозок следует заполнять согласно всем установленным требованиям. Это позволит избежать задержек и простоев припрохождении прохождении таможенного контроля.

Вам необходимо организовать международную перевозку груза?
Оставьте заявку и мы подготовим для Вас коммерческое предложение в кратчайшие сроки!
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ

Международная товарно-транспортная накладная CMR

Накладная CMR – это официальный документ, подтверждающим договор по которому перевозчик осуществляет доставку груза согласно Конвенции КДПГ. В ней содержится полная информация о перевозке:

  • данные отправителя и получателя
  • место и дата погрузки груза
  • наименование и характеристики груза

Среди остальных сопроводительных документов накладная CMR выделяется своей информативностью, в ней сосредоточены основные сведения из упаковочных листов, счета-фактуры, сертификатов, экспортной декларации и другие.

Составляется 3 оригинальных экземпляра документа, которые подписываются отправителем и перевозчиком. Бумаги распределяются между отправителем, компанией, осуществляющей доставку, и получателем.

В процессе пересечения таможенных границ в накладной появляются специальные отметки, а в конечном пункте в ней расписывается получатель, удостоверяя доставку товара. Заполнить накладную может любое лицо: транспортная компания, отправитель, экспедитор и т. д.

Скачать пустой бланк CMR ↓

Таможенный транзит с Carnet TIR

Книжка МДП или TIR предоставляет возможность перевозить грузы по упрощенной таможенной процедуре. Ее используют 57 стран, подписавших соглашение о международных дорожных перевозках. Товар пересекает границу в запломбированных контейнерах без вскрытия их на таможне. Выплата причитающихся пошлин контролируется международной системой гарантий.

Книжка МДП – это блокнот с отрывными страницами, которые заполняются и отдаются при пересечении границы. На документ нанесен уникальный код и штамп, обозначающий дату окончания его действия.

Документы при международных перевозках

Унифицированные документы для международной перевозки грузов включают следующий перечень бумаг:

  1. Инвойс (invoice) – этот документ при проведении коммерческой сделки предоставляется продавцом. В нем указан перечень товаров, их особенности (вес, размер и т. д.), количество и цена. Инвойс одновременно является счетом-фактурой, где указана сумма платежа, и накладной на товар. Он составляется на английском языке в пяти экземплярах, удостоверяется печатью и подписью.
  2. Упаковочный лист (Packing List) – бланк, содержащий расширенную информацию о грузе. Многие его пункты дублируют сведения, предоставленные в Инвойсе. Документ предоставляет реквизиты покупателя и продавца, характеристики груза и его упаковки. При этом лист не содержит информации о цене позиций груза. Этот документ упрощает погрузочно-разгрузочные мероприятия, позволяя контролировать количество мест и сохранность груза.
  3. Свидетельство о происхождении товара – сертификат, подтверждающий страну, где произведена продукция. Он выполняется на специальном бланке, включает описание товара и подтверждение государственного органа, что он изготовлен на территории данной страны. За получением документа обращаются в торгово-промышленную палату. Формы сертификатов зависят от страны экспорта. Евросоюз потребует свидетельства по форме «А», страны СНГ – «СТ-1», для остальных предусмотрена общая форма.
  4. Дозвол – документ разрешающий въезд на территорию страны грузового транспорта. Он выдается государством, в котором находится конечный пункт доставки. Такой документ является одноразовым, он имеет индивидуальный номер и гасится на границе. Обмен дозволами происходит на уровне министерств стран. Документ может быть универсальным или разрешать только одно действие: погрузку, выгрузку или транзит. Большинство государств предоставляет разумные дозволы на двухстороннюю или транзитную перевозку. Вид перевозки определяется местом погрузки и разгрузки, их контролируют по штампам в накладной CMR.

Документы для перевозок в страны ЕС

Экономическое сотрудничество с европейскими соседями потребует заполнения и предоставления следующих деклараций:

Т1 – Транзитная декларация – документ, выдаваемый для сопровождения груза, перемещающего транзитом по территории одной из стран Евросоюза.

Его используют как финансовую гарантию обеспечения доставки товара в направлении от границы Союза до ближайшего таможенного склада или внутренней таможни. Такая же процедура действует в обратном направлении.

Декларация является финансовым обеспечением от выписавшего ее агента, что будут уплачены все положенные таможенные сборы и пошлины. Ее применяют в нескольких ситуациях:

  • товар доставлен морем в порт ЕС и требует перемещения на таможенный склад
  • груз, прибывший из государства, не являющегося членом ЕС, отправляется к границе Союза
  • товар перевозится с одного склада на другой в рамках территории ЕС
  • груз проходит транзитом по территории ЕС во время следования в порт страны, не состоящий в ЕС
  • Документами для выдачи Т1 являются: доверенность отправителя, инвойс и упаковочный лист.

EX1 – экспортная декларация – используется для вывоза товара, изготовленного в странах ЕС. Этот документ служит подтверждением таможенной стоимости товаров при их ввозе на территорию России.

Его оформляет продавец или перевозчик, пока груз не пересек границу ЕС, декларация считается открытой. После вывоза товара декларация закрывается, избавляя продавца от уплаты внутреннего налога.

Документ не требует указания стоимости груза, он оформляется по сведениям инвойса.

Международные перевозки грузов автотранспортом, документы на которые требуют тщательного заполнения, должны организовываться на транспорте, получившем специальное разрешение.

Водитель обязан иметь техпаспорт автомобиля с техническими характеристиками и идентификационными сведениями транспортного средства.

При осуществлении транспортировки опасных грузов автомобильным транспортом потребуется специальное разрешение ADR.

Источник: http://mos-interlogistics.com/info/dokumenty-dlja-mezhdunarodnyh-perevozok/

Юрист Серегин
Добавить комментарий