Какие камеры используют ГИБДД для фиксации скорости

Новые камеры видеофиксации 2019, их расположение, виды и правила установки систем

Какие камеры используют ГИБДД для фиксации скорости

Жизнь автомобилистов с каждым годом всё больше усложняется, и вот уже не так много водителей могут похвастаться отсутствием штрафов.

А всё благодаря тому, что новые камеры фото и видеофиксации научились распознавать не только нарушения, связанные с превышением скорости на дорогах.

Ежегодно эти приборы получают новое развитие и дополняются функциями, которые позволяют фиксировать несоблюдения ПДД участниками движения.

При этом у этих систем случаются и ошибки, поэтому автолюбителям нередко приходится оспаривать выписанные наказания. Что нового произошло с установками видеофиксации в 2018 году будет рассказано в данной статье.

Какие средства видеофиксации присутствуют на дорогах сегодня?

Практика показывает, что новые комплексы видеофиксации помогают заметно улучшить дорожную ситуацию и снижают аварийность. Именно поэтому установка таких приспособлений производится всё чаще, к примеру, к концу этого года на дорогах в Москве и Московской области, камер будет установлено около полутора тысяч.

Точное местонахождение систем не сообщается, более того, уже сейчас устанавливаются муляжи, которые не передают никакой информации, но позволяют поддерживать дисциплину.

Что касается общего количества этих установок по России, то, следуя данным ГИБДД, в 2018 году насчитывается больше 6 тысяч стационарных и 4 тысяч мобильных комплексов, позволяющих контролировать дорожное движение, делая фото и видео.

Ежегодно с их помощью выносится более 50 миллионов постановлений, причём с приходом обновлённых приборов количество штрафов заметно вырастает. Согласно статистике, штрафы, выписанные при помощи систем отслеживания, составляют большую половину (более 65%) от всех предписаний.

В 2018 году на дорогах, в основном, преобладают следующие системы: Поток, Кордон и Стрелка. Вот как работают камеры видеофиксации нарушений.

Стрелка СТ

Стрелка СТ – стационарный и самый оснащённый комплекс, состоящий из 1 или 2 составляющих блоков – видеоблока или видео- и радиоблока.

При этом основной задачей видеоблока является распознавание регистрационного знака и фотографирование авто.

Стрелка СТ с одним лишь видеоблоком частенько размещается для контроля дорожной обочины или автобусной полосы. Оснащённый двумя блоками прибор позволяет измерить скоростной режим сразу всех автотранспортных средств, которые попадают в зону его воздействия. Там, где работает камера, можно отслеживать зону в 1 километр сразу по 4 полосам движения.

Автомобиль, превышающий скорость в пределах исследуемой зоны, автоматически становится отслеживаемым объектом и сопровождается радаром.

Как только авто достигает дальности примерно 50 метров, блок видеосъёмки захватывает его, распознаёт регистрационный знак и делает фото.

При работе такого комплекса снижение скоростного режима или резкое перестроение совсем не помогает, единственное, что может уберечь гонщика от штрафа – спрятать госномер за впереди едущим автотранспортом.

Поток

Поток – аппаратно-программная система, которая позволяет распознавать госномера автомобилей в пределах одной полосы. Максимальная скорость для считывания регистрационного знака на фото – до 150 км/ч.

Помимо этого, новый комплекс Поток может осуществлять поиск владельца, так как работает по существующим базам данных, проверяя на наличие других нарушений закона, например, находится ли автомобиль в розыске – таким образом, на ближайший пост ГИБДД поступает оперативная информация.

До недавнего времени измерение скорости для этих средствах было недоступно, однако в 2018 году такая опция в них уже есть. С виду HD видеокамеры этой установки напоминают обыкновенные и чаще всего встречаются в столице и Московской области.

Кордон

Эта система видеофиксации без труда вычислит нарушения, касающиеся правил езды по обочине или островкам безопасности, выезда на встречную полосу или пешеходный переход и т.д.

Такой датчик, как Кордон, устанавливается на мачтах освещения или опорах высотой до 10 м. Этот прибор родом из военной авиации: он имеет обширный угол захвата и способен отслеживать 30 целей одновременно, причём в двух направлениях. Считается, что Кордон тоже способен регистрировать превышение скоростного режима с помощью камер видеофиксации, однако количество таких штрафов ничтожно мало.

Переносные или передвижные камеры видеофиксации

Кроме перечисленных типов существуют и другие, менее популярные типы, передвижные или переносные.

  • К примеру, к ним относятся Арена, Кречет или Крис.

Почти все из них, в основном, контролируют скоростной режим на дорогах.

Интересно, новые камеры видеофиксации 2018 года созданы на базе установок типа Поток, но с обновлённым софтом – комплекс способен делать несколько фото контролируемой зоны подряд периодичностью 40 мс, а скорость авто определяет по пройденному расстоянию на фото. Этот год характерен массовым появлением таких приспособлений на дорогах.

Кстати, такие безрадарные комплексы дополнительно оснастили инфракрасными осветителями, чтобы улучшить видимость в плохую погоду или ночью.

Название этого комплекса – Автоураган, и он отличается тем, что абсолютно не определяется при помощи детектора радаров.

Его характеристики довольно внушительны: имея все возможности Потока, он может измерять скоростной режим до 255 км/ч, причём погрешность измерений довольно низкая – 1 км/ч.

Основная часть выписываемых Автоураганом штрафов приходится на нарушения скоростного режима, однако список выявляемых нарушений постоянно пополняется.

Улучшения или новые проблемы?

Казалось бы, с увеличением количества выявляемых правонарушений штат сотрудников ГИБДД, отбраковывающих неверно выписанные наказания, должен пополняться.

В свете последних событий выяснилось, что обработка каждого отдельного случая занимает всего 6 секунд, что довольно-таки мало для того, чтобы увидеть ошибку.

А с увеличением фиксирующих приспособлений на дорогах ошибок, вероятно, станет гораздо больше.

Единственное, что вселяет надежду, это то, что обновлённые установки подключаются к пит-стоп системе, поэтому сотрудники ГАИ при помощи своего ноутбука могут подсоединяться к устройству и осуществлять штрафование самостоятельно прямо на месте.

Существует и ещё одна опасность: обслуживание новых камер трудоёмко и затратно, да и сами приспособления очень критичны к правильному углу установки, а поэтому неправильное расположение камер потенциально увеличивает число ошибочных наказаний.

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва:+7 (499) 653-60-72, доб. 206

Санкт-Петербург:+7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ:+7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Источник: https://pdd-helper.ru/vse-o-peredvizhnyh-i-drugie-kamerah-videofiksatsii/

Камеры видеофиксации ГИБДД: виды, принцип работы, обжалование штрафа

Какие камеры используют ГИБДД для фиксации скорости

В последнее время инспекция дорожного движения увеличивает число камер на дорогах страны. Причинами таких действий является высокая аварийность вследствие нарушения правил. Что из себя представляют камеры видеофиксации ГИБДД и что происходит после съемки.

При помощи каких устройств осуществляется контроль дорожного движения

На законодательном уровне был принят Административный регламент МВД №185, регулирующий наблюдение и фиксацию нарушений дорожного движения. При этом регламент допускает применение средств видео-, фото-, киносъемки.

Камеры ГИБДД не являются основными средствами фиксации нарушений.

Согласно Кодексу об административных нарушениях могут быть использованы специальные технические средства, список которых утверждается местными и федеральными органами внутренних дел.

Но они должны своевременно сертифицироваться и проверяться на соответствие метрологическим характеристикам. Если техническое средство не проходит поверку в определенный срок, то его применение запрещено.

Камеры с автоматическим механизмом располагаются на вспомогательных конструкциях, установленных на опасных участках дороги и в зонах, где требуется наблюдение за движением. Кроме этого, существуют передвижные камеры видеофиксации, устанавливаемые на территории постовых объектов или на участке патрульного наблюдения.

Обратите внимание: слежение при помощи камер не может производиться на участках, где есть временные знаки, предупреждающие об ограничении движения.

Кодекс об административных правонарушениях гласит, что дело административного характера может быть возбуждено на основании записей с таких устройств:

• Приборы фото-, видеосъемки; • Автомобильные регистраторы; • Фотоаппараты; • Камера мобильных телефонов;

• Иные гаджеты, где есть функция записи.

В статье 28.1 КоАП содержится информация о том, что дело об административном правонарушении возбуждается, если имеется сообщение и заявление от физических, юридических лиц или сведения от средств массовой информации, в которых раскрывается факт совершения нарушения.

Разновидности камер фиксации

Все средства для съемки нарушений делятся на:

  1. Автоматические;
  2. Иные технические средства.

Автоматические камеры на дорогах классифицируются по принципу функционирования на категории:

Переносные – сотрудники дорожной инспекции могут менять местоположение устройств. Основная цель использования заключается в наблюдении за скоростью движения транспортных средств.

Стационарные – набор функций расширен, что позволяет производить контроль транспортного потока на нескольких полосах движения и направлять полученные данные на компьютер для проверки информации по базе ГИБДД.

Мобильные – размещаются в транспортных средствах дорожной инспекции для выявления различных нарушений.

Переносные и мобильные приборы часто используются как скоростные камеры. Их применение требует ежедневной настройки. В стационарных устройствах настроечные параметры устанавливаются один раз.

Что фиксируют устройства слежения

Вопрос многих автовладельцев – какие нарушения фиксирует камера и обязательно ли она должна зафиксировать данного нарушения. В правилах дорожного движения и в КоАП не описан перечень нарушений, которые могут определиться при помощи съемки на специальные устройства. Типы фиксируемых нарушений зависят от модели и технической оснащенности устройства.

Основными типами выступают:

  1. Скорость перемещения, а именно ее превышение;
  2. Занятие не той полосы при движении или повороте;
  3. Нарушение правил при парковке;
  4. Движение в запрещенных зонах (обочина, тротуар, ж\д пути или трамвайные линии);
  5. Проезд при запрещающем световом свечении светофора, пересечение стоп-линии;
  6. Продолжение движения при наличии запрещающих дорожных знаков запрета въезда или запрета въезда для грузовых транспортных средств;
  7. Не следование правилам оплаты грузовым транспортом;
  8. Занятие полосы, предназначенной для движения автобусов;
  9. Факт «непристегнутости» водителя и пассажиров;
  10. Движение по перекрестку, когда за ним обнаружен затор;
  11. Запрещенный выезд на полосу для реверсивного движения;
  12. Занятие грузовым транспортом полосы далее второй на автомагистралях;
  13. Отсутствие включенного ближнего света фар;
  14. Не следование знакам движения пешеходов при проезде данных зон;
  15. Использование мобильного телефона без соответствующей функции при управлении транспортом.

Стационарная система видеофиксации оснащена дополнительной функцией проверки номера проезжающего автомобиля в общей базе ГАИ на вероятность нахождения транспорта в розыске или в списке угнанных средств.

В последнее время обсуждался проект использования камер фотовидеофиксации для проверки страховки ОСАГО. Власти хотели применять базу РСА для выявления автомобилистов, управляющих транспортом без действующего полиса.

Но пока проект не исполнен ввиду многих недоработок и социальной напряженности на рынке страхования. Хотя правительство заинтересовано в получении такой информации.

На видео: Как работают камеры фиксации нарушений

Современные модели камер, применяемые на дорогах

На дорогах России распространены следующие устройства:

Стрелка – фотокамера, функционирующая совместно с радаром. Замеряя скорость движения, выполняется фотосъемка за 50 м до приближения к месту установки, свидетельствующая о факте нарушения именно этим автомобилем.

Используемый радар отличается высоким качеством благодаря разработке для военной авиации. Камера снабжена широким углом обзора, позволяющим снимать 5 полос.Цель определяется за 400-500 м в идеальных условиях.

Но система может распознать те средства, которые были запрограммированы в нее.

Автодория – осуществляют съемку без радара. Нарушение выявляется по факту расчета средней скорости на промежутке 100-3000 км при фотографировании автомобиля в начале отрезка и в конце.

АвтоУраган – не содержит радар фотофиксации. Но наличие камеры с широким углом обзора способствует видеосъемке двигающихся средств с целью определения скорости (погрешность не более 2 км/час).

Величина скорости рассчитывается по числу кадров, где замечен наблюдаемый автомобиль. Расстояние занесено в программу заранее.

Разновидность «АвтоУраган ВСМ» оснащен программой анализа снятых изображений и может распознать включенность фар.

Арена – модель представлена в стационарной и переносной модификации. Работает по принципу фотосъемки на расстоянии 10 м в ширину и 8 м в длину. Максимальная величина определяемой скорости 250 км/час.

Искра – является переносным устройством, устанавливаемым в патрульную машину. Система образована измерителем скорости, пультом и камерой, выводящими информацию на монитор. Дистанция расчета скорости 800 м. Но данные хранятся 10 минут.

Визир – устройство снимает фото- и видеоматериал, на основе которого выдает скорость движения. Дальность обнаружения составляет 400 м.

Рапира – применяется на участках дороги, где показатели аварийности выше нормы. Считывает скорость транспорта до 250 км/час. Номерные знаки «пробиваются» по базе данных. Устройство применяется для дистанционного управления светофорами и шлагбаумными проездами.

Практически все устройства производят фиксацию нарушения правил дорожного движения при имеющейся функции ГЛОНАСС (определение координат).

Обратите внимание: В ночное время суток камеры могут распознать регистрационный знак лишь при наличии инфракрасной подсветки. При плохих погодных условиях возрастает погрешность определения скорости.

Процедура выявления нарушения после фиксации

Применительно к используемому прибору процедура установления факта нарушения различается. Как работают автоматические стационарные и переносные камеры.

После получения фото- и видеофайлов система направляет информацию на сервер, где происходит обработка кадров на основе регистрационного знака. Система находит владельца автомобиля и формирует постановление.

Но все действия по расшифровке данных сопровождаются наблюдением ответственного лица, который подтверждает правильность совершенных действий и операций.

В центре обработки полученных данных работают обычные гражданские люди. Выполняя все по инструкции, они должны отправлять постановления инспектору ГИБДД, если обработанные данные их не настораживают. При любой неуверенности материал не подлежит дальнейшей отправке на формирование постановления.

Инспектор, получив информацию, разбирает действия водителя и решает – было нарушение или оно отсутствовало. Факт нарушения обязывает поставить электронную подпись и отправить обратно на сервер.

Постановление вместе с фотографиями распечатывается и упаковывается в конверт для отправки владельцу транспорта.
Мобильные средства используются сотрудниками инспекции для подтверждения нарушения.

Снятый материал применяется при остановке машины или отправляется на ближайший пост ДПС для последующей остановки транспорта.

Источник: https://bezopasnik.info/%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%8B-%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%BA%D1%81%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B3%D0%B8%D0%B1%D0%B4%D0%B4-%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D1%8B-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BD/

Принципы работы камер ГИБДД для видеофиксации нарушений

Какие камеры используют ГИБДД для фиксации скорости

Сегодня при поездках по Европе практически невозможно на дорогах встретить полицейского, но, как ни странно на первый взгляд, почти все водители стараются не нарушать правил дорожного движения.

Секрет совершенно прост – европейцы уже довольно давно и очень успешно используют камеры видеофиксации нарушений. В последнее время и у нас на дорогах всё чаще можно встретить такие устройства.

Многие относятся к ним неоднозначно, но статистика по снижению нарушений ПДД говорит сама за себя.

В современном мире каждый водитель должен чётко понимать, какие сюрпризы могут ожидать его на дороге. В этой статье мы постараемся познакомить читателя с существующими видами камер фиксации нарушений ПДД.

Типы камер для видеофиксации нарушений ПДД

Все видеорегистраторы, используемые на дорогах, можно разделить на 2 основных типа:

  1. Автоматические камеры.
  2. Камеры, которые используют непосредственно сотрудники ГИБДД.

Камеры для автоматической фиксации нарушений

регистраторы, работающие в автоматическом режиме, фиксируют довольно большой спектр нарушений, но далеко не всё. Водителям нужно помнить, что техника постоянно совершенствуется и список нарушений правил постоянно расширяется.

Автоматические приборы принято делить по следующим параметрам:

  • стационарные;
  • переносные;
  • мобильные.

Помимо этой классификации камеры можно разделить и по принципу действия:

  1. Радарные. Их легко распознать по имеющемуся радарному датчику и самой камере. Сначала радар фиксирует нарушение скоростного режима, а затем производится видеофиксация. К сожалению, приборы такого типа имеют довольно большой процент ошибок, за которые приходится платить водителям.
  2. Лазерные. Это наиболее современные камеры, которые используют в Европе. В нашей стране тоже можно встретить такие приборы. Они обычно закрепляются сбоку дороги и могут охватывать движение в шести полосах. Кроме стационарных вариантов, можно встретить и переносные устройства. Они выглядят как простая видеокамера, но с двумя объективами.
  3. фиксации. Прибор производит несколько фотографий с определенным временным промежутком и затем вычисляется скорость автомобиля.

Стационарные приборы

Камеры такого типа устанавливаются в определенном месте и настраиваются только один раз. Далее они работают в автоматическом режиме, фиксируя нарушения дорожного движения и отсылая их в центральный офис. Данные приборы способны фиксировать максимально широкий спектр нарушений:

  • превышение скоростного режима;
  • проезд на красный свет;
  • временное движение по встречной полосе;
  • остановка за стоп-линией;
  • проезд на запрещающий знак;
  • движение по тротуару;
  • нарушения при обгоне другого транспортного средства;
  • не были пропущены пешеходы на переходе;
  • пересечение запрещающих линий;
  • не горящие фары ближнего света;
  • совершение поворота из второго ряда и т. д.

Стационарная камера

Как уже отмечалось ранее, этот список непрерывно расширяется. Например, сегодня ГИБДД работает над тем, чтобы приборы видеофиксации могли отслеживать автомобили с истекшим сроком страховки или же совершающие движение, имея фальшивый полис.

Стационарные камеры фиксации тоже могут быть разными, и наиболее распространённые марки это:

  1. «Стрелка» — позволяет распознать транспортное средство, которое запрограммировано в её памяти. Она может увидеть нарушающую цель практически за 500 метров (прибор способен вести одновременно до нескольких десятков автомобилей). После того как автомобиль-нарушитель приблизится на 50 метров, «стрелка» зафиксирует номер машины и сфотографирует её, далее внутренний радар окончательно установит скорость.
  2. «Автодория» — прибор не имеет радара, и скорость определяется фотофиксацией автомобиля в начале отрезка движения и в его конце. Расстояние, на котором может быть замечено нарушение, может составлять от 100 метров до 3 км.
  3. «АвтоУраган – ВСМ» производит фиксацию примерно 15 видов правонарушений ПДД. Здесь тоже нет встроенного радара, но прибор с погрешностью в 2 км. определяет скорость машины и фиксирует время.
  4. «Вокорд» — фиксация скорости производится по серии фотографий.
  5. «Арена» — может быть как стационарной, так и передвижной. Она имеет возможность заметить нарушителя даже в тёмное время суток, определяя скорость от 20 до 250 километров в час.

Большинство современных технических средств, применяемых инспекцией ГИБДД, прекрасно справляется со своими функциями и в тёмное время суток, так как они работают в инфракрасном диапазоне. Это свойство помогает так же увидеть и испачканные грязью номера.

Переносные камеры

Переносные камеры можно устанавливать в совершенно разных местах, меняя место максимально часто. Данные технические средства необходимо каждый раз после установки перенастраивать. Такие видеофиксаторы могут практически определять только превышение скорости, часто игнорируя другие, не менее серьёзные нарушения правил движения.

Переносная камера

Мобильные камеры

камеры данного типа устанавливаются непосредственно в автомобиле инспектора ГИБДД. Чаще всего они предназначены для фиксации нарушений:

  • скоростного режима;
  • несоблюдение правил паркования;
  • несоблюдение правил по оплате при грузоперевозках.

Мобильные камеры способны обнаруживать и регистрировать нарушения в процессе движения.

Все три типа автоматических камер подразумевают фиксацию нарушения и пересылку данных и фотографий нарушителя в инспекцию ГИБДД, откуда затем и производится рассылка так называемых «писем счастья».

Мобильная камера

Камеры, которые используют сотрудники ГИБДД

Эти технические средства применяются как вспомогательные сотрудниками ГИБДД. Их можно использовать для фиксации любых нарушений правил дорожного движения, но штраф накладывается сразу же на месте остановки ТС инспектором в ручном режиме. Использование таких приборов может происходить несколькими способами.

  1. Инспектор производит съемку нарушения и останавливает нарушителя. После предъявления видео доказательства водителю, на месте выписывается штраф.
  2. Инспектор фиксирует несоблюдение ПДД и отправляет информацию на следующий пост, где и производится остановка автомобиля-нарушителя. Далее после ознакомления водителя с имеющимися материалами выписывается штраф.
  3. Камера стоит на некотором расстоянии от поста ГИБДД и по номерам автомобилей производит их распознавание и проверку по всем необходимым базам. Информация поступает на пост, где и производится задержание нужного автомобиля.

Камера около поста ДПС

На каких частотах работают камеры

В нашей стране наиболее часто используются стандартизированные радиочастоты.

  1. Самая распространённая в странах СНГ частота 10525 МГц., известная как Х-диапазон. В нашей стране она практически не используется.
  2. Наиболее важный диапазон в России — это 24150 МГц. Эта частота имеет гораздо меньше помех в сравнении с предыдущим. В этом диапазоне функционирует большинство современных камер на дорогах.
  3. Самый новый диапазон – 34700 МГц. в России он не используется, так как занят на военные нужды.

Как происходит обработка полученных данных

После того как произошла фиксация нарушения правил дорожного движения, автоматическая камера передаёт все снятые фотографии на центральный сервер. Здесь по базам ГИБДД устанавливается владелец автомобиля и его адрес. Далее автовладельцу отправляется письмо, в которое вкладывается протокол и Постановление об административном штрафе, заверенное печатью.

В письмо обязательно будет вложено и фото автомобиля в момент нарушения. Важно, чтобы на такой фотографии был хорошо виден государственный номер машины спереди и сзади. Такие письма «счастья» отправляются всегда с уведомлением. Эта дата и является точкой отсчёта положенного срока в два месяца. Этот штраф можно оплатить в любом банке по прилагаемым реквизитам.

Как узнать о возможной видеофиксации

Наше законодательство предусматривает установку предупреждающих знаков о наличии автофиксации нарушений ПДД. Это табличка 8.23. Такие знаки можно встретить практически на любой дороге и нужно быть всегда внимательным, чтобы не получить уведомление об имеющемся штрафе. К сожалению, отсутствие таблички не может являться поводом для того, чтобы опротестовать решение инспектора.

Никто не любит получать письма «счастья», но важно понимать, что наличие автоматических камер — очень эффективный способ снижения аварийности на дорогах, и нужно быть просто очень внимательным и не нарушать правила ПДД.

Источник: https://drivertip.ru/osnovy/kak-rabotayut-kamery-gibdd-videofiksatsii-narusheniy.html

Камеры видеофиксации, которые используются на дорогах России

Какие камеры используют ГИБДД для фиксации скорости

Современный мир дает возможность властям использовать различные способы и средства для того, чтобы привлечь водителей к ответственности за совершаемые ими нарушения ПДД. Сегодня на дорогах страны встречаются не только сотрудники ДПС, но также фото- и видеофиксаторы в виде специальных камер.

Ежегодно количество таких устройств стремительно растет, и теперь благодаря им дорожная инспекция фиксирует нарушения, совершаемые водителями транспортных средств, и выписывает соответствующие штрафы.

Ниже представлен обзор практически всех камер видеофиксации, которые устанавливаются на дорогах страны с целью выявления нарушителей. Однако перед тем, как начнется ознакомление с видами устройств, стоит отметить основные виды нарушений, которые они фиксируют.

Виды нарушений

Одним из самых распространенных видов нарушений среди автолюбителей является, конечно же, превышение скорости. Большая часть камер устанавливается как раз с целью фиксации именно подобного рода беспорядка на дорогах. Также камеры ГИБДД «научились» фиксировать следующие нарушения:

  • Проезд на красный сигнал светофора.
  • Неправильное передвижение по полосам.
  • Неправильный или несвоевременный проезд по железнодорожным переездам.

И это далеко не полный перечень того, за чем следят видеокамеры.

Обзор камер

Ниже будет представлен подробный обзор основных камер скорости, используемых практически во всех городах страны с целью фиксации и выявления нарушителей дорожного порядка.

Кордон-М 4

Самая распространенная модель видеоустройств, используемая на перекрестках, стоянках.

С их помощью осуществляется контроль за движением автотранспорта, ведутся наблюдения за появлением в неположенных местах крупногабаритного транспорта. Камеры способны отметить даже такое нарушение, как нежелание водителя уступить дорогу пешеходу в специально отведенном для этого месте.

Производители данной модели не стоят на месте, расширяя возможности устройства. Поэтому владельцам автомобилей стоит еще раз ознакомиться со сводом ПДД, чтобы ненароком не нарваться на штраф. В противном случае, придется нести наказание за совершенную ошибку.

АПК «АвтоУраган-ВСМ»

Устройство было разработано относительно недавно, и основная его цель – регистрация превышения скоростного режима. Максимальный разгон, который засекает камера ГИБДД, достигает 255 км/ч. Камера применяется практически во всех городах России.

Основной принцип работы заключается в считывании и фиксации номеров автомобиля в случае, если его водитель нарушил ПДД.

ПТИК «Одиссей»

Среди основных характеристик и особенностей устройства можно отметить:

  • Работу при максимальном значении скорости автомобиля до 250 км/ч;
  • Осуществление контроля движения по дорогам автотранспорта и регистрация нарушений ПДД;
  • Использование камеры практически во всех городах.

Данное устройство представляет собой небольшой электронный блок. К нему подключают дополнительные выносные камеры, посредством которых и осуществляется контроль за дорогой. Производителем данного гаджета является общество «ТЦОБДД».

Дополнительно камеру можно оснастить радарным блоком, с помощью которого удастся зарегистрировать скорость движения транспортного средства, если было обнаружено нарушение. Также стоит отметить возможность устройства осуществления проверки автомобиля по транспортным базам МВД. Это значительно упрощает работу органов в случае розыска какого-либо транспорта.

«Автодория»

Представляет собой комплекс устройств, посредством которых осуществляется съемка нарушителей, а также фиксация самих нарушений.

Комплекс считается новейшей разработкой, созданной, в первую очередь для того, чтобы вовремя определить нарушителей скоростного режима. Отличием гаджета можно назвать то, что в его работе не используются радары. Замеры производятся с помощью небольших подсчетов. Камера определяет среднюю скорость движения автомобиля.

Расчет становится возможным за счет специального расположения камер на определенных участках дороги, а также инфракрасного излучения. Именно оно фиксирует движение автомобиля. Также с его помощью организуется подсветка номерных государственных знаков. Сегодня посредством использования комплекса инспекторам ГИБДД удается выявить такие нарушения, как:

  • Превышение допустимой скорости.
  • Неправильное движение по полосам.
  • Неправильную парковку.
  • Проезд на красный свет.
  • Выезд за линию остановки движения (стоп-линию).

Усовершенствованные модели также способны заметить водителя, непристегнутого ремнем безопасности.

Комплекс устройств нескольких производителей

Сюда можно отнести совместную работу видеокамер «Арена-С», «Кречет-СМ», «Скат», «Скат-РИФ». Действие устройств направлено на регистрацию нарушений, связанных со скоростным режимом.

Арена-С

Кречет-СМ

Скат

Скат-РИФ

Комплекс не новый, разработан давно, однако до сих пор считается востребованным. Компании, разработавшие камеры, также занимаются производством и выпуском более современных моделей.

Фоторадар «MultaRadar SD580»

Данное устройство представляет собой автоматический фоторадар, корпус которого покрыт дополнительным защитным материалом во избежание вандализма. Производством агрегата занимается компания Jenotopik. С помощью рассматриваемой камеры удается осуществить контроль за скоростью передвижения потока автомобилей на участках дороги.

Преимуществами фоторадара являются:

  • Высокое качество снимков.
  • Работа с большими скоростями.
  • Возможности записи видеоряда.

 «Стрелка-СТ»

Данная видеокамера работает с небольшими скоростями по сравнению с ранее перечисленными, однако считается одной из самых востребованных. С помощью комплекса удается организовать:

  • Автоматический контроль за движением транспорта на дорогах.
  • Измерение различных параметров движения, например, скорости.
  • Контроль за соблюдением ПДД.

Стоит отметить, что все зафиксированные нарушения тут же обрабатываются устройствами и отправляются в специальный орган, где осуществляется подготовка штрафов. Таким образом, видеокамеры марки «Стрелка-СТ» считаются довольно востребованными за счет своей своевременной и надежной работы.

Если говорить о распространении действия камеры, выдающей штрафы за скорость, то она способна отметить нарушение правил ПДД, если расстояние до автомобиля не более 500 метров.

При этом устройство дополнительно ведет машину до тех пор, пока расстояние между ними не достигнет 50 метров.

Как только минимальное расстояние для регистрации ТС будет достигнуто, прибор делает фото- и видеоотчет и направляет его в органы обработки информации.

«Паркон-С»

Посредством комплекса осуществляется контроль за поведением транспортных средств на проезжей части. Также камеры на скорость устанавливаются на местах парковок для выявления возможных нарушений.

Производством устройств занимается компания ООО «Симикон». Не так давно она выпускала фоторадары «Крис-С», а также комплекс «Кордон», производство которого осуществляется до сих пор.

Помимо представленных возможностей использования «Паркон-С», комплекс также применяется для проведения мероприятий по розыску угнанных транспортных средств. Стоит отметить, что это становится возможным, если автомобиль зарегистрирован в соответствующей базе региона или Федерации.

Vocord Traffic

Еще один комплекс видеоустройств, направленный на регистрацию различных нарушений правил дорожного движения, а также парковки и стоянки. Разработкой комплекса занималась компания «Вокорд Телеком», главный офис которой находится в Сколково. Посредством использования приборов данного производства удается зафиксировать до 15 видов различных правонарушений.

Сегодня рассматриваемый комплекс признан самым инновационным среди имеющихся. Помимо фиксации неправильной стоянки и парковки автомобилей, все камеры ГИБДД способны зарегистрировать нарушения скорости. При этом стоит отметить, что максимальное значение скорости, которую способен определить прибор, достигает 300 км/ч.

Также помимо стационарных устройств для фиксации нарушений в последнее время органы начали использовать мобильные комплексы. Большинство из них имеют такой же принцип работы, однако не могут похвастаться широким распространением по городам.

Источник: https://auto-sovets.ru/obzory/kamery-ispolzuemye-na-dorogah-rossii.html

Про частные камеры видеофиксации скорости

Какие камеры используют ГИБДД для фиксации скорости

Олег Мальцев

Краткое содержание статьи:

Установка камер фиксации скорости на дорогах стала одним из действенных методов контроля за недобросовестными водителями.

Изначально такие средства слежения размещались только правительственными органами, но в настоящее время к этому способу прибегают и частные компании, и даже физические лица, на законных основаниях отправляя в ГИБДД информацию об автомобилистах, выходящих за рамки скоростных ограничений.

Кому разрешено использовать частные камеры фиксации скорости и зачем?

Камеры могут быть установлены как частными лицами, так и организациями.

Техника для достоверного отслеживания нарушителей скоростного режима стоит недешево и требует регулярного обслуживания. Выгода для государственных органов и индивидуальных компаний является обоюдной.

Фирма устанавливает оборудование за свой счет, поддерживает его в надлежащем состоянии и получает процент с каждой суммы, которую в качестве штрафа выплачивает нарушивший закон водитель.

Превышений скорости на дорогах всегда хватает, поэтому желающих на этом заработать достаточно много.

В этом видео будет рассказано, для чего частные компании устанавливают камеры фиксации нарушений ПДД на дорогах, какую выгоду они с этого имеют:

Что нужно сделать перед началом подобной деятельности?

Для получения права на установку систем видеофиксации, подачу сведений о превышении скорости в органы и получению дохода с этой деятельности частные лица или организации должны выиграть тендер у государства.

С обошедшим конкурентов претендентом муниципалитет заключает договор на период от 10 до 12 лет, в течение которых на счет исполнителя будут поступать проценты от выплаченных владельцами автомобилей штрафов.

Примерно четверть этого срока предпринимателю или организации придется потратить на то, чтобы окупить расходы на покупку и размещение оборудования, а также затраты на его обслуживание и ремонт. Зато в последующий, более длинный отрезок времени поступления будут формировать чистую прибыль.

Места установки таких камер должны быть согласованы с ГИБДД.

После окончания указанного в договоре срока, системы видеонаблюдения станут собственностью государства.

Насколько сведения с частных камер могут быть достоверны?

Показания, сделанные с частных камер фиксации скорости чаще бывают ошибочны, чем съемка со стационарного оборудования.

Причины, из-за которых данные с частного видео могут быть неверными:

  • Неправильные настройки прибора. Хозяин устройства может указать в программе неверное значение разрешенной скорости. Это может быть как случайностью, так и специальным действием, направленным на увеличение собственной прибыли;
  • Изменение знаков на дороге. Смена дорожных символов может произойти внезапно, из-за ремонта или других возникших ситуаций. Владелец частной камеры не всегда успевает получить или обработать эту информацию вовремя.

Если человек, получивший уведомление о штрафе, не согласен с обвинением, то ему следует обратиться в специальный центр автоматической фиксации, где ему предоставят сделанную видеозапись.

Виды оборудования для фиксации скорости

Для слежения за правонарушителями нельзя использовать простые приборы для видеосъемки. Аппараты должны иметь множество дополнительных качеств, быть сертифицированными и отвечать необходимым требованиям.

Существует два типа частных камер фиксации скорости:

  • Передвижной комплекс. В основном, устанавливается на треногах в локациях, согласованных с ГИБДД. Треноги расставляют на участках с наибольшей частотой возникновения дорожных происшествий;
  • Мобильные камеры. Такие гаджеты прикрепляются к автомобилю, снимая различные нарушения в процессе передвижения по дорогам.

Переносные камеры на треноге имеют в комплекте:

  1. Фоторадарный блок;
  2. Тренога;
  3. Аккумуляторная часть;
  4. Кабель для соединения с зарядным устройством;
  5. Модуль навигации.

В выбранной точке слежения на треногу ставится основной блок и подсоединяется к зарядному боксу, энергии которого должно хватить на сутки.

Важные составляющие основного блока:

  1. Многоцелевой радар;
  2. Камера высокого разрешения;
  3. Инфракрасная подсветка.

Фоторадарный датчик фиксирует несколько важных параметров:

  1. Скорость средства передвижения;
  2. Координаты авто в пространстве;
  3. Время фиксации.

Дополнительно в комплектацию входит мощный промышленный компьютер, а также иные элементы.

Во сколько обойдется приобретение оборудования?

Большую часть времени мимо камер фиксации проезжает множество транспортных средств, причем не вереницей, а в две или три полосы разнонаправленного движения.

Чтобы в слежении был смысл, камера должна осуществлять съемку очень высокого качества, фотографировать и распознавать регистрационные знаки машин, а датчику нужно регистрировать параметры всех проносящихся авто.

В ночное и вечернее время область съемки сканирует инфракрасный прожектор, ведь в темное время суток любителей «погонять» предостаточно.

Неудивительно, что стоят такие передвижные комплексы видеонаблюдения недешево. Цена может варьироваться от полутора миллиона рублей до двух и более.

Мобильные видеофиксаторы представляют собой небольшой по размеру аппарат, который можно прикрепить на переднюю панель автомобиля. В комплектацию часто входит съемная рукоятка, с помощью которой можно вести ручную съемку, выйдя из машины. Имеется возможность закрепить прибор на фотоштативе.

В комплектацию такого компактного видеофиксатора может входить:

  • Измерительный блок;
  • Рукоятка;
  • Пульт;
  • Аккумуляторы;
  • Стилус;
  • Карта памяти;
  • Кабель питания;
  • Сетевой адаптер;
  • Кронштейн крепления.

Мобильное приспособление для фиксации скорости ведет съемку двумя планами: общим и крупным. Последний нужен для определения номера транспортного средства. В случае превышения скорости автоматически включается запись.

Оборудование должно иметь высокую чувствительность для функциональной работы во время сумерек, но инфракрасной вспышки, как в полных переносных комплексах, может не быть. Стоимость такой камеры в районе трехсот-пятисот тысяч рублей.

Переносные треноги являются более точными, показания с них более надежны, но они часто подвергаются актам вандализма. Если не предпринять надлежащие меры защиты, то подобный бизнес быстро станет убыточным.

В работе с мобильными камерами меньше риска, но надежность их показаний значительно уступает передвижным комплексам.

: несанкционированная установка камер на дорогах

В этом ролике Борис Волков рассказывает, как некоторые недобросовестные предприниматели наживаются на незаконной установке камер видеофиксации нарушений ПДД без документов:

Источник: https://znay.co/462-chastnye-kamery-fiksacii-skorosti.html

Юрист Серегин
Добавить комментарий