В каком году поменяли номера машин

Автономера СССР: размеры, итория

Общее количество самодвижущихся экипажей в дореволюционной России было очень невелико. Так, даже в Москве к 1914 году количество официально оформленных бензиновых машин составляло лишь 2200 штук.

После Октябрьской революции автомобилей особо не прибавилось, поэтому для регистрации транспортных средств вполне хватало табличек с цифрами, причем их вид каждый город мог определять самостоятельно. Однако в самом конце 20-х годов в стране начинается настоящий автобум, и одних цифр на номере стало уже не хватать.

Формат номера 1931 года

В 1931 году автономера СССР были приведены к единому стандарту, обязательному для всех регионов страны.

Теперь на машины крепилась белая металлическая табличка, на которой через черточку – дефис – черной краской были нанесены одна буква и попарно четыре цифры. Например, Г-41-73.

Однако в таком виде регистрационные номера просуществовали всего три года.

Регистрационный знак 1934 года

В 1934 всех автомобилистов страны в течение шести месяцев обязали обменять старый номерной знак на новый, более информативный.

В то время страна условно была поделена на сорок пять регионов – Дортрансы со своими столицами, название которых, по обновленному стандарту, и указывалось в нижней части таблички.

Кроме того, буквенный индекс был отменен, его заменили на цифру. То есть теперь автономера СССР выглядели примерно так: 1-23-45 МОСКВА.

Знак мог содержать и четыре цифры, если количества машин в регионе было недостаточно. Окраска таблички осталась прежней: черные индексы на белом фоне.

Но и в этом виде регистрационная «жестянка» просуществовала недолго.

Автомобильные номера стандарта 1936 года

Буквально через два года после обновления номеров владельцы авто вновь были вынуждены снимать со своих машин устаревшие знаки и крепить новые, соответствующие последним стандартам.

На этот раз таблички поменялись довольно сильно. Теперь номера приобрели вид «негатива»: основной фон стал черным, а буквы с цифрами – белыми. Изменилась и сама форма надписи.

Теперь автономера СССР (фото ниже) должны были обязательно содержать две пары цифровых индексов, разделенных чертой, а вместо названия Дортранса остались только две буквы, которые и должны были указывать принадлежность автомобиля к тому или иному региону.

Кроме того, передние и задние таблички стали отличаться по виду и размеру. Фронтальный номер имел вытянутую форму, на которой все шесть индексов были вписаны в одну строку: АБ 56-78. Задний знак – почти квадратный, верхнюю строчку занимали буквы, а нижнюю – цифры.

Кстати, именно с этого стандарта и вплоть до наших дней было решено в буквенных обозначениях никогда больше не использовать литеры: Ё, Й, Ь, Ы, Ъ.

Черно-белые автономера стандарта 1936 года продержались целых 10 лет практически без обновлений. Единственное изменение коснулось задней «жестянки»: если до войны пара букв располагалась точно по центру знака, то потом их сместили влево.

Автономера СССР 1946 года

После окончания войны с регистрационными номерами началась полная неразбериха.

Огромное количество гражданских машин с наступлением военного времени было передано для нужд армии, соответственно, и на учет они ставились уже под армейскими номерами. После победы уцелевшая техника возвращалась «на гражданку».

Только вот прежние «довоенные» документы восстанавливать заново было очень проблематично. Также в стране появилось много трофейного неучтенного транспорта.

Словом, автономера СССР срочно требовалось приводить к общему стандарту, что и было сделано в 1946 году.

Форма табличек не изменилась, но на этот раз они стали желтыми, с черными индексами. Кроме того, буквенные символы в новом варианте были значительно меньше по размеру, чем цифры, поэтому на фронтальном номере их стали писать в левом верхнем углу, на заднем они так и остались посредине.

Автомобили с желтыми знаками катались по Советскому Союзу до конца пятидесятых годов, пока интенсивное развитие автотранспортной сети страны не привело к тому, что в некоторых регионах буквенно-цифровые комбинации были полностью исчерпаны. Номеров для новых автомобилей стало не хватать, и с этим нужно было срочно что-то делать.

Гост 1959 года

В 1959 году появился новый стандарт на автономера СССР.

Размеры табличек остались без модификаций, а вот окраску регистрационный знак поменял. Как и на довоенном образце, белые литеры и цифры наносились на черный фон.

На переднем номере буквы переместились с левого верхнего в правый нижний угол. Расшифровать регион, которому принадлежит автомобиль, стало гораздо проще: его название обозначалось первыми двумя буквами. Например, московские машины ездили с табличками, которые начинались с «МО» (МОС, МОР, МОТ), ленинградские с «ЛЕ» (ЛЕГ, ЛЕН), в Крыму соответственно с «КР».

Однако в течение нескольких лет, наряду с новыми номерами, часть машин получали регистрационные знаки еще старого образца, то есть желтые. Так продолжалось вплоть до 1960 года. А мотоциклетные были в ходу аж до 1965-го.

В 1967 году вышло распоряжение о приведении автономеров к единому образцу, только приказ был, а конкретных сроков исполнения поставлено не было, поэтому частные автовладельцы особого рвения в замене старых знаков на новые не проявляли, а ГАИ тоже на этом особо не настаивало.

Однако к 100-летию В. И. Ленина с такой неразберихой все же было решено покончить. Для ускорения процесса ГАИ получила инструкцию, вынудившую инспекцию активней работать с автолюбителями, принуждая их к обмену регистрационных знаков. Тем не менее желтые номера, хоть и редко, но все же встречались на дорогах страны вплоть до 1980 года.

Номера 1981 года

В преддверии московской Олимпиады формат автономера СССР снова претерпел изменения. Цветовая гамма опять была перевернута: черные символы писались на белом фоне. Кроме того, впервые за всю историю регистрационные знаки разделили на два вида: для частников и для государственного транспорта.

Номера для частных лиц были представлены в таком виде – маленькая буква, две цифры, черточка, две цифры и две большие буквы. Последние две литеры обозначали принадлежность к региону приписки. Первая же буква была переменная и могла быть любой из алфавитного перечня (кроме исключений).

Государственный транспорт снабжался номерами в формате – две цифры, черточка, две цифры и три большие буквы.

На грузовых автомобилях, автобусах и мотоциклах задний номерной знак был квадратным. В данном случае цифры занимали нижнюю часть таблички, а три больших литеры верхнюю.

Автономера СССР: размеры

Точной информации о габаритах номеров, которые устанавливались на машины до 1936 года, нет. А вот о параметрах более поздних регистрационных знаков говорится в ГОСТ 3207-36. В нем прописано все: и размеры цифр, букв, и даже окантовок. Ведь именно с этого стандарта задние и передние таблички стали разноразмерными.

Так, фронтальный номерной знак был длиной 58,5 см и шириной 12,5 см. Задний соответственно – 36х34,5 см.

Размеры желтых автономеров СССР представлены в ГОСТ 3207-46. Эти знаки стали немного меньше довоенных: передний – 38,5х11 см, задний – 28,5х18,5 см.

О параметрах так называемых черных номеров (1959 г.) говорилось в ГОСТ 3207-58.

После выхода этого стандарта размеры передних знаков учета стали – 46,5х11,2 см, задних – 29х17 см.

С самого начала 1980 года, а именно с 1 января, в СССР вступил в действие ГОСТ 3207-77. Этим стандартом были установлены следующие параметры для табличек: передние – 52х11,2 см, задние – 28,8х22,6 см. Кстати, именно в этом ГОСТе приводилась и расшифровка индексов, указывающих на регион.

Так, например, серия «уЧИ» на автономерах СССР должна была означать, что автомобиль зарегистрирован в Чечено-Ингушской АССР, а «вГР» – Грузинской ССР.

Интересный факт

Сочи, как известно, находится в Краснодарском крае и, соответственно, имеет краевое подчинение. Однако несмотря на это знаменитый курорт был единственным региональным городом, который имел свои собственные номера. Если все машины края ездили с серией «КК», то автомобиль, стоящий на учет в Сочи, имел серию «СО».

Источник: https://FB.ru/article/298564/avtonomera-sssr-razmeryi-itoriya

Когда осуществляется замена госномеров на автомобиль? – ПИЛОТОВ.НЕТ

Номерные знаки вашего автомобиля выступают как идентификатор, с помощью которого можно легко определить и узнать о том, на кого зарегистрирован автомобиль, в каком году машина была поставлена на учет, в каком населенном пункте и тд. По закону запрещена эксплуатация транспортного средства без государственных номеров.

Отсутствие номеров у автомобиля однозначно вызовет соответствующие вопросы у сотрудников ГИБДД, и точно создаст проблемы владельцу транспортного средства. Иногда номерные знаки могут приходить в негодное состояние, в таких случаях автовладельцу необходимо обратиться в ГИБДД для замены госномеров.

Когда необходима замена госномеров на автомобиль?

На номерной знак оказывают воздействие факторы: жара, холод, влага, пыль, коррозия, которые со временем, приводят в негодность номер вашего авто. Номер может быть поврежден в результате столкновения с другим транспортным средством, приведшим к ДТП.

Хозяину машины необходимо оперативно сменить госномер авто в следующих случаях:

1. Утраты первоначального вида номерных знаков, когда их невозможно прочесть.
2. Если на номере появилась ржавчина.
3. При факте механических повреждений.
4. Когда вы потеряли ваш номерной знак.
5. Если номера вашего авто были украдены.
6. При авариях, повлекших за собой порчу номера.

В инспекции вам не выдадут дубликат госномера, а произведут выдачу нового номера, с заменой старого технического паспорта.

Правами на выдачу дубликатов владеют коммерческие организации, изымающие старый поврежденный номер у владельца и выдающие дубликат госномера.

Организации не занимаются случаями, когда номерной знак был украден или утерян. В результате чего, владелец вынужден идти в ГИБДД.

Как меняют номерные знаки транспортного средства?

Если номерам требуется срочная замена, то такую замену произведут в ГИБДД, где зарегистрировано ваше авто. Владельцу необходимо предоставить пакет документов:

1. Заявление в письменной форме.
2. Паспорт собственника автомобиля.
3. Документ о регистрации авто (СТС и ПТС).
4. Страховой полис ОСАГО.
5. Два номерных знака (госномера).
6. Квитанцию об оплате госпошлины.

Если владелец столкнулся с проблемой кражи его номерных знаков, то необходимо срочно написать заявление в ОВД, к которому приложить объяснительную записку о данном инциденте.

В отделе полиции вам выдадут уведомление о регистрации вашего заявления и отправят к следователю, который зафиксирует, как произошла кража, при каких обстоятельствах.

Через 10 дней, по факту кражи вашего номерного знака, будет возбуждено уголовное дело, после чего вы можете пойти в ГИБДД за получением новых номеров.

Документы замены государственных номеров на автомобиль:

1. Паспорт.
2. Диагностическая карта ТО.
3. Водительские права.
4. Паспорт транспортного средства.
5. Свидетельство о его регистрации.
6. Страховой полис.
7. Квитанция об оплате.

После проверки ваших документов, вам оформят и выдадут заявление. Затем вы ожидаете, когда назовут вашу фамилию, и предъявляете на проверку автомобиль, документы на него. После процедуры осмотра автомобиля, нужно сдать все документы на него в специальное окошко в ГИБДД, где в течение часа вам выдадут новый государственный номер.

Замена государственных номерных знаков стоит порядка 1500 рублей, стоимость нового свидетельства о регистрации обойдется вам в 300 рублей.

Процедура покупки/продажи авто без замены номерных знаков

При покупке или продаже автомобиля, когда его владелец решает оставить себе прежние номера, он обязан получить и установить новые номера. Для этого надо подать заявление в ГИБДД и в течение месяца прежние номера будут храниться там. Оплачивать новые, полученные номера, в ГИБДД не потребуется.

Стоимость услуги составит 500 рублей. Если номера все же меняются, то стоимость госпошлины повысится в четыре раза. Автомобиль не снимается с регистрации, продавец и покупатель авто оформляют договор купли, продажи автомобиля.

Затем новый владелец посещает ГИБДД, ему выдают документ о регистрации автомобиля, а сотрудниками инспекции вносятся новые данные о нём в техпаспорт. Такой вариант удобен для владельца авто и будущего хозяина, если они проживают в одной области.

В противном случае, новому владельцу придется снимать автомобиль с учета и ставить его на регистрацию по месту своего проживания.

Последовательность сделки купли/продажи авто без смены госномеров:

1. Заключение договора. 2 экземпляра.
2. Подача заявления в ГИБДД о смене владельца, оплата госпошлины.
3. Сотруднику ГИБДД предъявляем автомобиль для сверки номера и документов.
4. Ожидаем, когда вас пригласят за документами на купленное авто.

Рекомендуется заранее уточнить и сделать копии документов, чтобы сэкономить деньги и драгоценное время во время переоформления автомобиля в МРЭО ГИБДД.

Запомните: ржавый, погнутый, нечитаемый номерной знак, может создать владельцу автомобиля массу проблем в пути следования, стать причиной наложения штрафа за езду без госномеров или с нечитаемыми номерами. Поэтому если даже один из двух государственных номерных знаков стал негодным/нечитаемым, то срочно обратитесь в ГИБДД за новым для замены.

Источник: https://www.pilotov.net/avtomobilnoye-pravo/car-plates-change/

Когда появились новые номера авто с регионами

Skip to content

Текущий стандарт выдачи автомобильных номеров был введен в действие еще 1 января 1994 года, и с тех пор он неоднократно подвергался ряду малосущественных изменений.

В 2018 году в России насчитывается 134 региональных кодов для 86 различных субъектов РФ и территории, которая находится за границей и обслуживается Министерством внутренних дел РФ.

Автомобильные номера выдаются в момент регистрации транспорта в ГИБДД и остаются прикрепленными к нему до тех пор, пока один из владельцев не решит их заменить. Все госномера автомобилей уникальны и строятся по одному принципу, не может быть двух автомобилей с одинаковыми номерами.

В статье будет уделено внимание автокодам субъектов РФ, которые печатаются в правой части номеров, рядом с флагом и буквенным обозначением страны.

Из чего состоит автомобильный номер?

Количество возможных комбинаций, которые могут составить 3 буквы и 3 цифры из левой части автомобильного номера – 1 726 272.

Если в конкретном субъекте лимит номеров заканчивается, принимается решение о введении нового кода региона, после чего выдача номеров начинается сначала.

Поэтому в регионах России с большим количеством населения существует сразу несколько автокодов. Яркий пример — Москва и Московская область.

Таблица автокодов регионов Российской Федерации

Таблица субъектов РФ, в которых используется 2 автокода и более

Новые и устаревшие автокоды

В 2018 году имеется 28 авто кодов регионов РФ, которые уже не используются для выдачи новых номеров. Их место заняли новые коды:

• 2000 год – 95 (Чеченская Республика);
• 2005 год – 125 (Приморский край);
• 2006 – 116 (Республика Татарстан), 102 (Республика Башкортостан);
• 2007 – 174 (Челябинская область), 163 (Самарская область), 161 (Ростовская область);
• 2009 – 124 (Красноярский край), 152 (Нижегородская область);
• 2010 – 178 (Санкт-Петербург), 159 (Пермский край), 154 (Новосибирская область);
• 2011 – 142 (Кемеровская область), 123 (Краснодарский край);
• 2012 – 134 (Волгоградская область), 186 (Ханты-Мансийский автономный округ);
• 2013 – 777 (Москва), 750 (Московская область), 196 (Свердловская область);
• 2014 – 92 (Севастополь), 82 (Республика Крым).

Все данные об автокодах взяты с официальных публичных источников ГИБДД РФ и полностью актуальны на январь 2018 года.

Таблица автомобильных регионов РФ в JPG и PDF

(15,00

Источник: http://driving-177.ru/kogda-poyavilis-novye-nomera-avto-s-regionami/

В каком году поменяли номера машин – справочник автомобилиста

Общее количество самодвижущихся экипажей в дореволюционной России было очень невелико. Так, даже в Москве к 1914 году количество официально оформленных бензиновых машин составляло лишь 2200 штук.

После Октябрьской революции автомобилей особо не прибавилось, поэтому для регистрации транспортных средств вполне хватало табличек с цифрами, причем их вид каждый город мог определять самостоятельно. Однако в самом конце 20-х годов в стране начинается настоящий автобум, и одних цифр на номере стало уже не хватать.

Новые номера на авто в России в 2019 году

Новые номерные знаки в России вводятся с начала 2019 года, а главные изменения касаются содержания и размеров. С 1 января вводится десять типов номеров для машин, соответствующих требованиям нового ГОСТа.

Индивидуальные знаки появляются у двухколесных транспортных средств (мопедов и мотоциклов), у классических авто и транспорта зарубежного производства. Изменение касается не только габаритов и формы, но и наполнения регистрационного знака.

Ниже рассмотрим, когда появятся новые номера, что в них изменится, и нужно ли их менять.

Новый вид регистрационных знаков

Номера, действующие до этого времени на автомобилях и привычные для автовладельцев, существуют с 1993 года.

За 25 лет применения этих знаков ГОСТ ни разу не пересматривался, поэтому многих автовладельцев удивили планы правительства.

Сегодня на дорогах России часто встречаются машины производства США и Японии, имеющие необычное крепление. Для выхода из ситуации владельцам приходилось подгонять узкие и длинные номерные знаки РФ.

С 1 января 2019 года в России вводится новый стандарт автомобильных номерных знаков, устраняющий привычные недостатки. Теперь автовладельцам не нужно придумывать, как закрепить российские номера в несоответствующие для этого места.

Внешний вид

Главный вопрос, интересующий автовладельцев — как будут выглядеть новые гос. номера на авто. С начала года вводится десять разных видов номерных знаков.

В частности, для японских и американских ТС меняются габариты и формы номерных знаков — они приобретают более квадратный вид. Размеры — 290*170 мм.

Благодаря такому новшеству, сгибать регистрационные знаки для установки в нестандартное гнездо теперь нет необходимости. знака остается неизменным, но надпись делается в две строки.

Дополнительное изменение — разделение авто на ряд подклассов. На знаках раллийных машин появляется буква «С» (спортивная машина). Отдельная отметка предусмотрена и для ретро машин. Если транспортное средство выпущено до начала 1987 года, в номерном знаке появляется буква «К».

​

Изменения для двухколесного транспорта

Нововведения касаются мотоциклов и мопедов. Регистрационные знаки, как и ранее, состоят из двух строчек. Но меняются размеры номера — они становятся 190*145 мм.

Аналогичное крепление предусмотрено у двухколесного транспорта зарубежного производства. Необходимость изменения связана с увеличением числа заграничных байков (на российских дорогах их в несколько раз больше, чем российских).

К слову, прежний стандарт (245*160 мм) также остается.

Дополнительное нововведение — появление красных номерных знаков для двухколесного транспорта, зарегистрированного на дипломатические представительства и посольства. В прежнем ГОСТе дипломатические номера для мотоциклов и мопедов диппредставительств вообще не предусматривались.

Скутера, мопеды и квадроциклы с мотором от 50 «кубиков» получают индивидуальные регистрационные знаки. Габариты таблички такие же, как и для остального двухколесного транспорта (190*145 мм). Главное отличие — появление в начале номера надписи ММ.

В планах разработчиков изменение материала, применяемого для номерных знаков. Вместо обычного металла планируется применение более дешевого пластика. Кроме того, из ГОСТа выпадает термин «мотонарты». Теперь применяется другое определение — внедорожные мототранспортные средства и снегоходы.

Причина нововведений

Многих интересует, в чем причина изменения ГОСТа? Главной целью нововведений является повышение удобства и удешевление производства номеров. В частности, на обновленных номерных знаках появляется код производителя, состоящий из двенадцати цифр. С его помощью инспекторы могут определить место и время изготовления номера.

Уходят проблемы, связанные с креплением регистрационного знака. В новом ГОСТе прописывается возможность сверления новых отверстий. Главное требование в том, чтобы сохранить целостность флага и символов номера.

Нововведения 2019 года позволили решить главную задачу — облегчить жизнь автовладельцам. После вступления в силу нововведения не нужно ломать голову над тонкостями крепежа. Кроме того, уходят в прошлое чрезмерно широкие регистрационные знаки для мотоциклов. Известно немало случаев, когда они слетали с транспорта при движении на большой скорости.

Свою «порцию» пользы получили и представители ГИБДД. Ровные таблички лучше читаются автомобильными радарами, поэтому объем начисляемых штрафов возрастет.

Когда ждать нововведения, и нужно ли менять номера

Новый ГОСТ уже вступил в силу с начала 2019 года. При этом обновленные номерные знаки выдаются при регистрации машины. Кроме того, номер можно обменять на новую табличку. При этом принуждать к замене знаков никто не будет. Автовладелец сам принимает решение, идти в ГИБДД для замены или нет.

Источник: https://mirmotor.ru/article/read/novye-nomera-na-avto-v-rossii

Коды регионов на автомобильных номерах в 2019 году

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет про государственные регистрационные знаки (автомобильные номера). Номера для автомобиля выдаются сразу же после его регистрации в ГИБДД и остаются на своем месте до тех пор, пока один из следующих владельцев не решит их заменить.

Регистрационные знаки являются уникальными, т.е. не может существовать одинаковых номеров у двух разных автомобилей одновременно. Номера всегда отличаются хотя бы на одну букву или цифру. Сегодня будут рассмотрены особенности и порядок выдачи автомобильных номеров, а также автомобильные коды регионов на номерах.

статьи:

Порядок выдачи номеров в России

Рассмотрим самый распространенный вид номеров в Российской Федерации:

Именно такие номера устанавливаются на большинство автомобилей.

На первый взгляд номер состоит из случайной последовательности букв и цифр. На самом деле не все здесь так просто.

На автомобильных номерах используются все цифры от 0 до 9. Однако в отличие от цифр, не все буквы русского алфавита могут оказаться на номерах. Такая привилегия дана только тем буквам, которые имеют схожие по написанию символы в латинском алфавите. Т.е. на автономерах могут использоваться только буквы А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х.

Об этом факте Вы могли узнать и раньше, но вот следующая мысль наверняка покажется Вам интересной. Речь пойдет о том, в каком порядке выдаются номера.

Номера выдаются по порядку (кроме специальных серий). Однако порядок изменения символов в номере далек от нормального восприятия. Символы меняются не справа налево, а несколько по-другому – в достаточно запутанной последовательности.

1. Чаще всего в автомобильном номере меняется 3я цифра (на рисунке это цифра 6).
После номера Т356ОК будет выдан номер Т357ОК.

2. Второй по частоте изменения символ – 2я цифра (на рисунке 5).
После номера Т359ОК будет выдан номер Т360ОК.

3. Третий по частоте символ – 1я цифра (на рисунке 3).
После номера Т399ОК будет выдан номер Т400ОК.

С цифрами вроде бы все в порядке, но того же самого нельзя сказать о буквах.

4. Четвертый по частоте символ – 1я буква (на рисунке Т).
После номера Т999ОК будет выдан номер У001ОК.

5. Пятый по частоте символ – 3я буква (на рисунке К).
После номера Х999ОК будет выдан номер А001ОМ.

6. Шестой по частоте символ – 2я буква (на рисунке О).
После номера Х999ОХ будет выдан номер А001РА.

Порядок достаточно сложен, так что если не поняли его с первого раза, перечитайте пункты 1-6 еще раз.

Символы в левой части регистрационного знака, которые рассматривались выше, отвечают за номера автомобилей внутри конкретного региона. Кстати, любителям статистики сообщаю, что в одном регионе может быть выдано не более чем 1 млн 726 тыс 272 автомобильных регистрационных знаков.

После исчерпания такого лимита происходит изменение номера региона России, записанного в правой части номера. Начиная с этого момента номера начинают выдаваться заново внутри нового региона. Каждому субъекту Российской Федерации соответствует собственный код, а некоторым субъектам федерации, имеющим очень большое число автомобилей, присвоены одновременно несколько кодов региона.

Таблица автомобильных кодов регионов 2019 года

Устаревшие коды регионов

Скачать таблицу автомобильных кодов регионов России

Предлагаю Вам скачать таблицу автомобильных номеров регионов России, предназначенную для печати (нажмите на изображение для увеличения):

Также Вы можете скачать автомобильные коды регионов и в формате pdf:

Скачать таблицу автомобильных кодов регионов России

Трехзначные коды регионов, начинающиеся на цифру 2

В художественных фильмах и телевизионных передачах можно увидеть трехзначные коды регионов начинающиеся на цифру 2 или 3. Например, водители часто интересуются, к какому городу относятся регионы 200, 202, 203, 211, 225, 236, 277 или 303.

Чтобы понять, что означает 202 регион на номере машины, обратимся к Приложению 1 к приказу “О государственных регистрационных знаках транспортных средств”:

Примечание. На регистрационных знаках транспортных средств, отнесенных к типу 1, допускается применять в трехзначном коде региона в качестве первой цифры кода цифру “1” или “7”.

Таким образом, трехзначные коды регионов могут начинаться только на цифру 1 или 7. Остальные цифры не используются в кодах регионов, т.к. они не умещаются на номере по ширине.

Так что, если Вы встретили номера с кодом региона 200, 202, 203, 211, 225, 236, 265 или 277, то имейте в виду, что их установка незаконна, а сами номера являются поддельными. В этом случае в первую очередь позвоните в ГИБДД по телефону 102 и сообщите об автомобиле с поддельными номерами.

То же самое относится и к кодам, заканчивающимся двумя нулями, т.к. региона с номером 00 не существует.

Источник: https://pddmaster.ru/avtomobili/kody-regionov-na-avtomobilnyx-nomerax.html